國道計程新費率橫向免費縱向變貴 (第5頁)

Jasonuuu

Jasonuuu
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41樓

2013-05-02 0:23

連發票統一格式這種簡單的事情都辦不到了
其他的還能有指望?

taitai1636

taitai1636
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42樓

2013-05-02 0:23

每公里0.8元以下比較合理, 不應高於現行收費水準
人工收費裁徹掉,成本本應更便宜,政府做法只是獨厚財團.

拿免費里程當煙幕彈,一來一往,就把價格往上調

橫向部份, 應需依城鄉交通便利性依每公里定價*上一個優惠基數
做為政府在較偏遠地區交通建設不足之補償

很多很簡單的事,政客腦袋卻是裝米田共
當官比當民營企業主管還簡單...

單一個交通建設和新式車牌問題即可看到一個政府的無能

joumam

joumam
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43樓

2013-05-02 0:25

交通部併入遠通
法院併入高雄紅派
應該還有........
台灣將會成為全世界第一個民營(財團)政府

拍郎

拍郎
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44樓

2013-05-02 0:34

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d90243001

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45樓

2013-05-02 0:37

不用人工收費, 撤掉收費站, 應該是降低成本吧, 結果開一趟遠程從北到南比原來還要貴???

這些官員腦袋裝的是啥? 把老百姓當智障的愚民政策???

knift

knift
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46樓

2013-05-02 0:50

目前：
1、橫向都沒有交流道，不收費。
2、人工收費，成本或許較高。
3、短程用路人很多都沒收到錢。

電子化後：
1、橫向不收？（與目前同）
2、人工改電子，成本降低？
3、繳錢的人變多了，高途絕對要比目前便宜才合理。

怎麼看都看不懂高工局倒底怎麼算的？
電子收費後，價格是一定要降的，怎麼還漲？

Gamestar

Gamestar
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47樓

2013-05-02 0:55

怪了,現在橫向也沒收費,怎麼電子化,橫向不　收,反而貴了

兩津兩斤

兩津兩斤
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48樓

2013-05-02 0:59

又來了..又來了..

請注意...橫向免費只保證前二年不收費(文中有提到)
因為目前橫向規劃不收費所以縱向的收費提高
那二年後呢???
二年的的結果就是橫向要收費,縱向的收費依然為持現在費率啦

每次都來這招..麻煩換個騙術好嗎????

遠通的儲值免手續費也是來這招...
等開始全面計程收費後...遠通就吃定我們了
所以...儲值是要收手續費的...
http://www.fetc.net.tw/portal/article/show?articleId=8ad199b03b1a17f3013b99116f4c0014

真搞不懂.遠通靠我們用路人賺錢的..為什麼我們幫他們賺錢他還要收我們手續費???

交通部長出來說明一下吧!!

拍郎

拍郎
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49樓

2013-05-02 0:59

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2013-05-02 1:01

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