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GOLF還是CT200H


三八弘 wrote:
先跟大家說聲抱歉,因...(恕刪)


咦,你老闆娘跟小老闆要換車,關你什麼事?

jimmy6777 wrote:
咦,你老闆娘跟小老闆...(恕刪)


嗯!因為樓主是大老闆!

建議看車也把小朋友的安全座椅也考慮進去吧!

aidenemy wrote:
小弟本身使用GOLF超過三年了
新車一手到現在 大小問題從沒有停過 每次都進原廠 幾萬幾萬的給


我真好奇, 是二手Golf嗎? 不然前三年應該都是保固
那家原廠會需要幾萬幾萬的給?
scottkuo1227 wrote:
推薦CT200h 但...(恕刪)


請問您的308妥善率較GOLF好些的資訊哪來的?
我的TIGUAN PASSAT GOLF通通渦輪車
通通DSG,其中GOLF更以半年開三萬公里的里程累積下來
目前為止,保養自備機油保養費尚未破萬
家中的福斯通通頭好壯壯沒問題

VAG版上說DSG故障率高以及福斯的妥善率低落...等
我想問的是...當你今天開一台都沒問題的車跟你開一台問題很多的車哪個會上網PO文?
會上網PO文的大多數都是要吐苦水取暖的吧...

反倒是我朋友的307問題比GOLF多太多多多多多了好嘛...!!

最後給您一句話
"資料經過處理才成為您的知識"
不要在網路上看到一個影就概括認為...okay!?
畢竟以您的年紀應該尚未成為VAG or它廠的車主
那跟一般人稱的"鍵盤車手"又有何差異?

allen800526 wrote:
請問您的308妥善率...(恕刪)

真的!

allen800526 wrote:
請問您的308妥善率...(恕刪)


Mighty wrote:
真的!...(恕刪)

敝人虛心受教 謝謝兩位指導
之後會有更真實的訊息提供給網路先進
allen800526 wrote:
請問您的308妥善率...(恕刪)

先不說308,對它沒研究
台灣油電車都還沒有人換過主電池,也沒有人上來發過任何一篇文章說他電池有問題
都有人可以說油電車電池容易壞......
以這個角度來看,用網路搜尋或是在01搜尋的有問題的VAG車系文章數,
來說DSG或是VAG車系渦輪妥善率不佳似乎也說得過去?!

妥善率本來就是機率問題,是品質的問題(所以不需要討論自己的車沒事=這個東西不會出事)
如果每一台車都會壞那叫通病,不管你怎麼開都會發生
現在VAG車系的渦輪跟DSG並非通病,因為有人拼命猛操也沒事,有人小心呵護卻出事......
賓士的B180或標緻3008整體感覺挺不錯的,售價也接近樓主的預算!

ariete wrote:
先不說308,對它沒...(恕刪)


所以我對油電車並沒有抱持著反對的態度
身邊有人再說油電車什麼電池很貴我也只會回一句
"美國的PRIUS計程車開了四五十萬公里仍頭好壯壯"
只是我無法認同308妥善率較GOLF高這件事

至於版上的人說什麼油電車妥善率低
就如同我最後那一句
資料經過處理才成為知識
版上大多數都是鍵盤車手
只是我剛好是VAG的車主外加朋友是法系車車主
針對VAG與P牌的妥善率做個比較而已
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=231&seriesid=480

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1488&seriesid=728

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1125&seriesid=566

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