monlongfang wrote:
但是問題目前現在II...(恕刪)
對！這是重點
所以可憐的是消費者
只有等待夠高的安全意識去逼車廠重視
進而改售車輛安全了
但是看看台灣的安全意識吧
我看還有很遠的路要走
當然最快的捷徑是政府能有遠見先要求車廠
但是我們的「大有為」政府？？？
現在即使歐美國家不要說的第三排
連第二排安全都還沒有完全被重視（雖然第二排相對較安全）
像Euro-NCAP第二排就沒有評分
而NHTSA是有，只是那只有美規車
不過後撞的甩鞭效應倒是開始被重視
第三排是不是潰縮區
也是需要車廠提供才會知道
不然總不能光靠車主或車友在那「猜」
之前是看過討論說連X5的行李箱都是潰縮區了
那怎麼還有人想加第三排椅子
第二代x5後來加了第三排椅子的選購
就不知道潰縮區是如何修正了？
