m9305204 wrote:
福斯的Tiguan
Audi的A3
BMW的X1
歐系車椅子都不像沙發!
!
主要限制條件：受150萬元左右之預算限制
次要條件：組裝及用料品質(影響耐用度、安全性、寧靜隔音效果、乘車感度、零組件妥善率)、外觀內裝設計質感
(品味)、室內空間、配備等。
性能操控(駕駛樂趣與穩定性)...
品牌價值、社會觀感與售後服務
產品所處生命週期
折舊問題......
1.速霸陸2.5五門這台 性能優 但組裝用料品質平平 外觀佳但內裝設計普通 空間超大 設備優 但板金特別是
四個門 關門時的厚實度欠佳 品牌價值不差
2.富豪車其實不錯 c/p值佳 但過往折舊率偏高 還有就是設計風格獨特 故不考慮
3.BMW1.8D很好 除了空間較小外 柴油車引擎聲較大 還有就是聽說 快大改款了之外 性能駕駛樂趣與品牌
魅力沒話說 不過 它的內裝用料可再提升(320D就很讚,但受限預算作罷) BMW X1 看過不考慮 新車上市
議價空間太少
4.GOLF GTI 以上各的項它都很讚 可以考慮 但受限小型掀背車 行李箱空間較小
5. LEXUS 250 現金價也是150多 差在前擋視野寬幅不足 車室空間不大 表面配備豐富 但組裝用料扎實度
不足 須至GS等級才夠水準 ES不考慮 因為組裝同樣有待加強 關門聲令人失望(其實很想續用L牌,但
GS已超出預算過多)
6.SAAB 9-3 內裝好空虛 連他們的業務都搖頭
7.福斯PASSAT 新上市的到是可以等看看
8.馬六2.5其實也不錯 價錢相對便宜 但同樣有底盤 性能及組裝差異等考量音素
9.T RAV4 與VW Tiguan選擇 腦海曾浮現過休旅車的需求 所以也考慮過 尤其Tiguan還有全景天窗 組裝
不錯 板金厚實 內裝用料尚可 乘車出入方便 但油耗是放棄的主要原因
10.T H N牌國產車頂級也破百萬 其實已經花到百來萬 再一些 就會有完全不同的乘車感受與駕駛樂趣 未來
轉讓 其實也會按比例拿回這些超出的購車預算 所以就不考慮國產車了
11.最後 我選擇的是2010 AUDI 1.8T 價格在155已內 建議可以去展示間看看 順便試車 好在那要試了才
知道 基本上所有的條件大致被滿足 所以最終決定買這台 不過這台車的 隔音要加強 花了幾千元做四門及
後車箱DIY隔音 其他改胎圈及影音升級就見人見智了
以上 給我即將買車的同事參考 也與大家分享 基本上有考慮的車子 都是部好車 只是需求項目權重不同而已
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