秋水長天 wrote:
1.世代較新======>很多問題會慢慢出現
有配備煞車優先系統，至少不會暴衝，明明是電子系統有瑕疵，還推託到腳踏墊或油門踏板上面
秋水長天 wrote:
2.超鋼材(安全)======>小撞都沒問題，大撞一樣都慘
但是保住命的機率比偷工減料的暴衝車高非常多
秋水長天 wrote:
3.三層紓壓坐椅(舒適)＝＝＝＝＞三層紓壓還不錯，後座頭部空間小
小也小不了多少，對身高 180cm 以下的人，幾乎沒差，2.0 沒有全景天窗，頭部空間就不錯，不在乎差一點點頭部空間的人可以升級到 2.5 全景天窗，感受完全不同，至於另外一台.........即使搬出最頂級的 3.5L，想選配全景天窗都還沒機會.............
秋水長天 wrote:
4.CVT(省油)＝＝＝＝＞NISSAN討論區去看看便知
很多是因為不習慣 CVT 的特性，比起另一家那千年不變的老變速箱，問題多不了太多。
秋水長天 wrote:
5.內裝(質感較優)＝＝＝＝＞見仁見智
TEANA 和 Infinity G35/M35 幾乎同等級的內裝，隨便找個人都會認為質感遠勝 Camry 的寒酸內裝。
哼！再掰嘛！
秋水長天 wrote:
1.世代較新====...(恕刪)
你要不要多做功課，多看看?
這個世界上比你想像的還大耶!!
這一篇是從U-car轉過來的參考資料，你說世代比較新，問題會慢慢出現，那就一定要用連日本人自己的不要用的舊引擎嗎?
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35018
這是日規的CAMRY，你有比較過嗎?大改款(不過引擎還是舊的，不過有4WD)，而且沒有2.0的版本
http://toyota.jp/camry/concept/concept/index.html
這是台規的CAMRY，有2.0版本 (引擎還是舊的，日本新車沒在用的東西)
http://www.toyota.com.tw/2F_vehicle/vehicle_spec.asp?CARSID=74
你說X-CVT變速箱不省油?
那你知道很多日本當地的『頭又大』，很多都在用你所謂的不省油(CVT)變速箱嗎?
好比說這一台ISis，他就有CVT變速箱，既然你說傳統4AT變速箱優點很多很多，那日本人是吃飽閒閒嗎?
http://toyota.jp/isis/concept/concept/index.html
以上參考資料，如有錯誤，請板友指正，謝謝!
最後，我投TEANA一票
秋水長天 wrote:
1.世代較新
======>很多問題會慢慢出現
2.超鋼材(安全)
======>小撞都沒問題，大撞一樣都慘
3.三層紓壓坐椅(舒適)
＝＝＝＝＞三層紓壓還不錯，後座頭部空間小
4.CVT(省油)
＝＝＝＝＞NISSAN討論區去看看便知
5.內裝(質感較優)
＝＝＝＝＞見仁見智
...(恕刪)
1.世代較新
======>很多問題會慢慢出現------------------------>見不得別人好
2.超鋼材(安全)
======>小撞都沒問題，大撞一樣都慘---------------------->別的不敢說,一定撞贏camry
3.三層紓壓坐椅(舒適)
＝＝＝＝＞三層紓壓還不錯，後座頭部空間小------------------>同級車無人能比的舒適
4.CVT(省油)
＝＝＝＝＞NISSAN討論區去看看便知------------------------>再怎麼也勝過那4AT
5.內裝(質感較優)
＝＝＝＝＞見仁見智------------------------------------>只能說XX比雞腿..
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