理性一點來看的話
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紀錄顯示 B在2007年有筆高達8萬9千元的維修紀錄 可能是用全險支付的
光更換的部分就包括車殼左前葉 右前葉 前保桿 水箱 一些跟引擎相關的小零件 甚至還有...擋風玻璃@@
但引擎內部似乎沒受到傷害 沒出現在維修清單上 引擎腳之類的也沒換掉
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如果是原廠的話, 這樣的費用算是合理的
前保桿 左右葉子板 水箱 引擎相關的小零件更換的程度, 推測大約是撞到保險桿上方開始,撞到引擎排氣管第一段為止,所以換了葉子板,水箱, 可能引擎排氣管前有些保護蓋板和含氧感知器被撞壞了, 理應還有大燈, 水箱配件
理應還有前段的線束總成, 照理說撞擊後拉扯應該會被換掉; 發電機可能沒有太嚴重的損壞所以沒更換
擋風玻璃是有可能撞擊時被其他東西給打到破掉
其實如果照版主所說的那些東西, 根本不算什麼, 因為有時候即使不是撞到, 水箱破了也會換水箱啊,玻璃被石頭打到裂到很嚴重也是會換, 左右葉子板只是鋼板, 只要安裝正確也不會是技術相當高的問題, 引擎上的感知器也有可能故障更換, 線束總成更換也不是太嚴重的事情
主要是不要撞到大樑, 這個就要很在意了, 因為這東西無論怎樣修, 畢竟材料性質已經改變,這個遠比前面的東西來的更重要
不過話說回來, 如果撞到大樑, 又在原廠修理, 前面的東西加上車子上手術台拉大樑, 沒有十來多萬是出不了保養廠大門的
我覺得還是版主自己衡量看看, 如果不會或不懂的話, 又沒有人可以幫忙, 那只好買別的吧
其實光看保養維修紀錄也不見得完全準確
打開引擎蓋看一下,大約修換過什麼東西,一目暸然 .....
像這些東西,雖然都可能不是什麼嚴重的事情造成需要更換的
但集中在一起的時候,就不免讓人會有些猜測跟聯想了
原廠維修,並非什麼仙丹妙藥
一次事故維修了將近 9 萬,要不是原廠坑車主?
若保險給付的話?那代表著實際估價金額應該更高 .....﹝因為保險公司會殺價﹞
維修方面,上八卦台,切樑換皮的維修,這也不是什麼新聞了
只要技術夠好,夠細心。做好了,完全感覺不出來的,也是常有 ~
差別點只在於接合處較容易從內部生鏽而已 .....﹝因前樑內部無法做防銹噴塗﹞
事故車也不是不能買 ~
雖然是 06 年的車,但價格方面,也不能比照一般車來計算
而且 ~ 不應該管他當時接手價格是多少?
換句話說,這台車 3 年內就換了兩手 .... 為什麼?
B 是因為繳不出車貸?還是因為撞過後乾脆擺爛,讓銀行拖回?
A 聽起來也是不懂車的人,那這兩年他有確實的維修跟保養這台車嗎?
還是乾脆拉到民間修理廠維修,又便宜,又不會留下紀錄?
前面有人算的不錯 ~
這車真要接手的話?價格應該壓在 20 以下
否則?那就請他去賣給車行吧!車行收車,價格應該會壓的更狠的﹝除非遇到菜鳥 .....﹞
我也覺得這車不是不能買,回原廠修當然比較貴,樓主自己也說引擎腳之類的沒換掉,
所以算撞的不輕,但也不嚴重就是,葉子板原廠幫你換掉,總好過拿去外面給人家敲敲打打,
VIOS保桿就薄薄一片,撞稍微大力一點,葉子板水箱之類的當然會掛點,所以修這些很正常,
小弟猜測,應該大樑和主要結構都沒事,價錢當然是以樓主的買價為優先,
這車都回原廠保養,又有出險記錄,賣去車行價錢一定很難看,所以樓主放心的殺吧


只要價錢ok,其實是可以買的,
換個角度想,人家誠實告知這車有這個小事故,買了,反正就一個小事故嘛,
總比去買到上過八卦台或是兩台拼成一台的危險中古車而不自知還要好對吧??
不過樓主下次試車要不要找位懂車或是有在玩車的朋友一起去??
用"車子很穩 操控性也不錯"來形容VIOS跑山路小弟還真的是第一次看到,
這組形容詞搭配VIOS,還真是連在汽車雜誌上都沒看過



以前的工作必須常常從台中市開車到南投縣仁愛鄉出差
台14線的山路頗彎來彎去的 當時開的車就Sentra M1, X-trail, VIOS, Getz(還是1.3的)
X-trail都不見得是其中最穩的 因為車比較高的緣故吧...
其他我是覺得都差不多 看完各位大大的意見後
應該是我對操控性的定義太不敏銳了 看來真的得找台好車試試何謂操控性佳
就請各位大大忽略我對VIOS所下的形容詞吧...
ericlee5大提出的兩點
B 是因為繳不出車貸?還是因為撞過後乾脆擺爛,讓銀行拖回?
==>我覺得這好像很有可能 當時忘記對一下維修日期和拍賣日期究竟差了多少天
A 聽起來也是不懂車的人,那這兩年他有確實的維修跟保養這台車嗎?
==>A的確是不懂車的人 連自己的車有沒有安全氣囊都不知道
至於保養和維修則是會視情況在原廠或外廠做 兩者的資料他都有出示 基本上應該是個顧車的人
中午A打電話來了 不過我沒接到
他的留言是說 這台車他去車行估到的價格是24萬@@
看我要不要多出一點完成這筆交易
但他有沒有出示維修紀錄給車行 就不得而知了
我對各位大大提到的大樑和結構問題真的還蠻心生恐懼的
雖然說A開的這兩年沒問題 但結構問題可能會隨著時間加速車體的老化
所以我還是祝福A能找到能出價更高 也願意承擔風險的買家吧
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