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開兩年的TIIDA車會高速熄火失去動力!!

littlewowow wrote:
2009/12/3更新~~


littlewowow大大~我記得nissan版上有sunny小姐
要不要把你的問題跟他說…或許他可以了解一下狀況幫你解決~

剛才找了到一篇之前看過的討論
NISSAN向車主們問好partIII~
希望你的問題可以快點解決~
在我還沒有客訴它們之前,他們在12月1日下午四點零件才到,六點就說它們已經測試好可以交車,但是我們拒絕交車,並且繼續爭取應該要維護客戶的安全應該要更進一步檢修。

2009年12月3日再跟屏東屏北廠維修人員(簡先生)確定,他們說:空氣流量計壞掉造成高速熄火,ikey控制器壞掉造成熄火後就無法再發動,所以它們這次幫我更換這兩樣東西.但是他們從沒有遇過這兩樣零件同時壞掉造成高速熄火的情況,所以從來沒有維修過這樣的狀況,也不知道為什麼這兩樣東西在保固期之內,且兩天前回廠檢測正常之下,會壞掉造成高速熄火的狀況。

目前我還沒有交車,因為我還是覺得應該有完整一點的檢驗報告,畢竟他們從沒有遇過這樣的狀況,希望他們能更進一步分析問題。


謝謝幫我轉貼的人~~~我的確不是很懂車子~~我不知道是不是兩年的車子就該有這樣讓我驚嚇的狀況~~~我只是希望花了七十萬可以讓自己安全一點不會再像騎機車時一樣車禍~~右手骨折兩次~~而且當天我們是要北上談結婚的事情~~差點喜事不知道要變成什麼~~~我的用意只是希望讓TIIDA的車主知道會有這樣的狀況~~當然更希望裕隆公司可以重視這個問題~~畢竟今天我很幸運沒有受傷~~但是誰敢保證每次都能這麼幸運呢???
裕隆屏北廠有提供給我代步車,但是我要求要交通費他們沒有辦,他們說有兩天的計程車錢是廠長付的,但是我真的已經嚇到裕隆的車子我都不願意開,所以我拒絕他們的代步車,

我所敘述的內容都是我當天的感受~~也許在專業名詞上不是這麼了解~~所以會說方向盤鎖死等等的~~但是我的確沒辦法轉動方向盤~~也的確在事前兩天回廠檢修~~這幾天為了尋求協助我六十幾歲的爸爸還要為了女兒的安全到處奔波尋求協助~~我不知道這樣的心情誰能懂呢??
我有在之前回過文.你的心情跟狀況我能理解.我開的是馬自達的就款車.但遇到的情況跟你機乎是一樣的.多年來行車中突熄火.也跟你 一樣有次是在往宜蘭的提親途中.....
不過看起來你的處理狀況OK多了.我的車已過保固所以必需自費到原廠.外廠.尋求維修.但我後來根本不去原廠了.插電腦找不到毛病.然後就要更換認何有可能的零件...加一加要價上萬.....我當時也不知怎麼辦.後來也是上01或俱樂部才瞭解到此車款(我的車99~03)有著致命的零件瑕疵.已有多位車主同樣問題同樣零件故障.可能沒人因此兒車禍或喪命吧.所以車廠並沒有比較積極的做法或主動召回.我所知道的是車在保固內有回廠才有換.沒有就不主動說.過保就自費.所以相較之下你的處理還算可以了.
不過也因為如此.雖然我還是繼續開著我的舊車.當然問題也解決了(網路上一堆苦主.所以知道要換甚麼零件了)但當時那種像開著定時炸彈車的心情讓我無論如何也不會再買該廠牌的車了.因為該公司的維修品質跟水準太差勁了.
小弟的車也是發生一樣的狀況!回原廠一樣檢查不出來,換過汽油幫浦/空氣流量計/線組等等!還是沒用,最後行車電腦換新才恢復正常!(開這種車上路就像不定時炸彈!)
SSPMC wrote:
小弟的車也是發生一樣..最後行車電腦換新才恢復正常!(開這種車上路就像不定時炸彈!).(恕刪)


還看不出來嗎....問題在於行車電腦啦......

技師都是最後才處理行車電腦......其實問題在那裏....(因為行車電腦不便宜......如果出保固..就要車廠自己承擔......)

我的車子..PRZ...就壞過行車電腦.....不過是2X萬公里的事情.....
seammyxx wrote:
還看不出來嗎.......(恕刪)

請問一下若行車電腦故障?插電腦是否不會有故障碼顯示?
我也是開TIDDA 5門的。有可能你選到車王了(跟我一樣),你可能要還注意一下車子,在什麼樣的情況下會最常發生。不然危險性是相當高的,建議你投訴,直接跟總公司投訴,他們解決的速度會比較快。另外,不要太相信他們的電腦,不是很正確。我描述一下我車子的狀況給你參考:

1.第一次發生狀況:我的車子,在開車一陣子後,要入停車場停車,打R檔倒退後,要再打D檔要調整位置,
入D檔,車子不會往前,要再踩油門,會往前暴衝。
第一次回原廠檢查,沒有問題。
2. 第二次發生狀況:我的車子,開在花蓮的山上,因為山路崎嶇,要再往前才能調頭,在調頭是,打R檔倒退
後,(坡度在5-10%之間)要打D檔(原則上,應該會卡住),但它不會卡住,會後退,
我緊急踩油門,才暴衝出去。不然就滑落山谷。
第二次回原廠檢查:狀況出現,入D檔,確實不會自然往前,但由電腦連結車子顯示,是入D檔了,但實際
上並沒有入D檔,該廠的技師長、課長檢查都找不出問題點。後來猜測是油壓失衡。
處理結果:換變速箱及扭力轉換器(一組的)
loungbar wrote:
我也與過類似的情況我...(恕刪)


我也有同樣的經驗,因為電極氧化導致接觸不良車子會無故斷電熄火,在發動就正常,後來把電及澆熱火刮一刮就正常了。大大參考一下。
保固跟該保養廠無關,也不是該保養廠在承擔....
保養廠不但不用付錢,而且還可以跟原廠申請工資....

除非是保養廠自己亂換,原廠判定是保養廠自己亂換的才有事...

seammyxx wrote:
還看不出來嗎....問題在於行車電腦啦......

技師都是最後才處理行車電腦......其實問題在那裏....(因為行車電腦不便宜......如果出保固..就要車廠自己承擔......)

我的車子..PRZ...就壞過行車電腦.....不過是2X萬公里的事情.....
style_430 wrote:
答案揭曉...電瓶!!...因原廠當初幫我斷電!我車子出廠時他電瓶沒幫我鎖緊!導致接觸不良!!~

+極就有時有觸到電~有時沒有~撞到凹洞就會彈開!...永康那個技師當場傻眼!!= ="(我也是!)


真的建議大家保養完(原廠或外面保養廠),最好看的到的地方自己再檢查一次,什麼事都有可能發生,我或我朋友遇過這些讓人下巴掉下來的事(1和2是在國外發生的):
1. 換完機油蓋子沒蓋回去,開起來聲音怪怪的打開引擎蓋才發現,油噴的到處都是
2. 輪胎螺絲沒鎖緊,開到會抖才發現
3. 我的Tiida換完機油要開走時,才被叫回來說那個車底下塑膠擋板還有幾顆螺絲沒鎖回去

要不是沒有那個環境,一些簡單保養還真想自己來做
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