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新車被原廠技師撞壞

方案2
算法太奇怪了吧!
弄出問題的是車廠公司要全部負責才對

要是沒撞傷損傷佔的比例 2萬9/79萬=3.67%
25-3.67=21.33%要自己吞唷
就算要付錢也只要付原本損傷價錢2萬9換新車才對
5.75-2.9=2.85萬(不是自己搞壞的還要多付28500)

車廠還敢估這麼低價錢,那不就跟方案1衝突道嗎?
說跟新車相差10%那應該要估成 79萬-79萬x0.1%=71.1萬
71.1-2.9(原本損傷)=68.2萬(應該要估到這附近才對吧)

68.2-55=13.2 才用1個月就噴了13.2萬

要付5萬75也行,要求換更高一級的新車...

車廠只會開對車廠有利條件...
繼續談吧!
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方案2.車場無條件買回舊車,(各自拿去二手車行估價,兩價錢取平均值後與新車差價換新車,廠商負責75%,車主25%)
[Ex:折舊後車主拿去估價可賣57萬,車場估55萬,兩價錢取平均56萬,與新車79萬相差23萬,230000*25%=57500。車主付57500可換新車。

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這種屬於重大事故車,還會有5X萬?? 別傻了

板主如果答應這個方案,就真的中計了
方案3.車主付原本該付的維修費2萬9,請廠商給一部已領牌1~3月內的領牌車。

※他那個方案2. 估的到56萬嗎?請專家來說看看0.0+
dongsoon wrote:
方案3.車主付原本該付的維修費2萬9,請廠商給一部已領牌1~3月內的領牌車。


方案4. 請廠商給一部領牌1~3月內的領牌車 (車主無須付原本該付的維修費2萬9,作為這次事件的精神及不方便 補償)

方案5. 請廠商給一部全新車 (車主無須付原本該付的維修費2萬9,作為這次事件的精神及不方便 補償)

<< 我個人覺得方案5最佳,30的大人如果有看到這裡,請快做出漂亮的行動吧,趕快結束這場歹戲,拖久對廠商不利阿 >>
.車體整修後(原先擦撞的2.9萬需照付)

甚麼樣的鈑噴 烤漆維修,需要花到接近3萬元的價位
整片車門板、還是葉子板、保險桿更換等等
以這樣的車體殘值下去算的中古車價,真的可以用新車出廠一個月跳樓大拍賣的價位嗎??
整個車體毫無任何損傷的價值下去作計算嗎??
中古車價是很現實的,只要東西有更換過,不是原車體部件跟原廠出廠烤漆
只要你拆了一根小小的車門螺絲,螺絲上面有了拆裝痕跡,就不算是原車原件了吧~!!
在中古回收價位上面就是差很多了~!!
原廠給的2個條件都不利車主,哪有回原廠保養出問題還要車主自己負擔部分費用的?這篇別讓它沈下去
我覺得很好笑..

方案二是當作他們家的車,撞過了,經過車體維修的車還那麼有價?

就算是賓士,重大事故車的價格也是有一定的折扣數耶!

而且,車主還要付錢是要懲罰車主把車開到他們廠去維修,被技師撞壞是應該嗎?

精算一下,不要被原廠給騙了阿!!

自己也要心中有個底,去多問,甚至能問到律師是最好吧~

他們做錯的事情,又是他們開的條件,有誰認為車廠會全力負責?

happlesim wrote:
-------------6/16 早上09:42更新----------------
各位網友抱歉,因為前幾天在忙。
最新狀況如下:
廠商和車主已簽合約,且車輛已交由廠商維修,車主也沒有跟廠商要求代步車。
影片部分因為涉及車場內的商業機密,所以無法公布,不過大概可以形容


所以簽約是簽說,不能對外、對媒體,有透漏車廠甚麼過錯片段的事情嗎?

如果是這樣,車主就吃大虧了...

happlesim wrote:
方案2.車場無條件買回舊車,(各自拿去二手車行估價,兩價錢取平均值後與新車差價換新車,廠商負責75%,車主25%)
[Ex:折舊後車主拿去估價可賣57萬,車場估55萬,兩價錢取平均56萬,與新車79萬相差23萬,230000*25%=57500。車主付57500可換新車。]...(恕刪)

還要付57500?
受害者還要付57500?
哪有這種道理?

不如這樣,車主最多付29000,反正本來就要花這個錢,其他超過的那個撞到的員工出
如果只要付 57500 就可以換回新車, 我覺得也算不錯的結果了

就不知實際估出來會是多少

01上應該有行家吧, 來估估看
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