dantowlin wrote:
車況 : 2016...(恕刪)
大方向都ok,細節是否酌加(如駕駛人傷害，乘客險等其他可參考2F)
很重要的一點是，確認您的30萬限額車碰車，您跟您太太駕駛這台車都可出險(怕名冊只有您的名字)，另外車也不借被保險名冊所載的人以外的開。
『如果要加超額1000萬，第三人可降為300/1500/20，但保費一加一減差不太多，差別是少人事故保障較大。』
問題一:為什麼是少人事故保障較大呢?
。假設發生事故依肇責和解(或判賠)金額1000萬，財損100萬
[人的部分]
原方案：賠200+500=700萬，剩下的300萬要自籌。(可以用每一意外事故之傷害2500萬來付嗎?原方案是500/2500/60)
新方案：賠200+300=500萬+超額出500萬=1000萬
[財損]
原方案：60+自出40=100萬
新方案：20+超額出80=100萬
問題二：新方案對財損方面有利對嗎? 路上好多1A+雙B+超跑，賠不起呀。
感恩您的回覆，讀完所有的文章，看得有點頭痛。(每篇文章我都有存起來)
我也發現在這個版上的車友，都很認真，
感覺大家都是很注重自己和他人人身安全的人，自保也保護別人，大家都有顆責任心。^_^
Ps.我週圍的朋友都說我保好高，但看來其實並不會，畢竟生命安全無價。:)
stan8880 wrote:
其實保單這樣配置差...(恕刪)
cat9886 wrote:
原方案：賠200+500=700萬，剩下的300萬要自籌。(可以用每一意外事故之傷害2500萬來付嗎?原方案是500/2500/60)
新方案：賠200+300=500萬+超額出500萬=1000萬
不好意思, 忍不住代答, 有錯誤還請指正.
2500萬指的是每人最高上限不超過500萬, 所以最多到5個上限.
如果是5人的狀況, 原方案你就要自籌300x5=1500萬.
新方案超額1000萬, 可補兩個500萬, 剩下三人要自籌500x3=1500萬.
如果是2人的狀況, 原方案你就要自籌300x2=600萬.
新方案超額1000萬, 可補兩個500萬, 自籌0元.
這就是stan大說的少人事故保障大的意思.
但是現實中死亡很少到1000萬這麼高, 原方案的200+500應該不會有太多自籌的情況.
反而是重大殘廢可能會出現比死亡更高的金額, 所以stan大才會建議加個第三人殘廢增額.
高額財損有超額來賠會比較有利.
但是要注意的是: 原方案的保障金額是重新適用於每次事故;
新方案的超額金額是指一年內的總額度.
關於『加個第三人殘廢增額』的部分:
(1) 如果維持500/2500/60+超額1000.
==>不需加第三人殘廢增額，因為第三人體傷有500+200+超額來補
(2) 但如果是降額成300/1500/20+超額1000.
==>可再加個第三人殘廢增額，因為第三人體傷只有300+200+超額來補，較(1)少了200
這樣說來，如果改成(2)降額+超額+增加第三人殘廢增額，一減一加的情況下，其實保費和採(1)+超額差不多，對嗎?
另外，在兩位大大清楚的說明，及我再新檢視的之後，發現我的保單所佔金額比最高的07 丙式項目中，
其實對守規矩又不大腳的駕駛來說，效益是相對低的，因為如果要維修到上限42萬，應該算是整台害了了。
不知道我的理解算對不對?
感謝版上車友的熱心，我的概念愈來愈清楚了。
舊傻男人 wrote:
不好意思, 忍不住...(恕刪)
cat9886 wrote:
另外，在兩位大大清楚的說明，及我再新檢視的之後，發現我的保單所佔金額比最高的07 丙式項目中，
其實對守規矩又不大腳的駕駛來說，效益是相對低的，因為如果要維修到上限42萬，應該算是整台害了了。
不知道我的理解算對不對?
感謝版上車友的熱心，我的概念愈來愈清楚了。
其實在車險保費中，佔比最多的部份為自身的車體險及竊盜險，
強制險、第三責任險，超額險這三者加起來，以一般大家常保的額度來算，
保費的差別大概只有幾百元，最多也不過一、兩千，
而車體＆竊盜險的保費有時會差距到一、兩萬！
但這並不代表車體險就不重要，或是可以不用保，
因為現在路上的三寶不少，何時會遇到很難說，
萬一不幸發生事故，而對方又沒保險，甚至耍賴／相應不理，
此時車體險中的代位求償功能就很好用，
可讓自己（的車）在最短時間內恢復正常生活（使用），
也免除自己耗費時間精神和對方打官司，
所以可視自身的用車習慣及狀況至少保個丙式車碰車險！
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