整篇看完了....好累~大概就是.....買VGA集團車....都覺得我不會那樣倒楣....吃機油不會是我沒想到真的吃了....忽然接受不了買二手車,但是採用新車的標準就想利用網路帶風向逼車商就範......(當然要說嚴重一點....)沒想到......車商也來硬的....在網路上開戰+實測.....瞬間啞口無言照合約處理吧千萬不要再回去求車商可不可以照先前口頭負擔材料費就好....這樣真的很沒格~有骨氣點...自己撐下去....不是多大一筆錢不要都想成自己最聰明...把大家都當成笨蛋
我覺得這篇討論本來就沒什麼意義買中古車一分錢 一分貨,大概整理的賣這個價完全整理好賣的另一個價但是通常大家都是貪便宜只能接受大概整理的價錢樓主買的只是大概整理的價錢白紙黑字的合約不認帳要求車商要提供完全整理好的品質立足點就不對了,長篇大論只站在自己的立場,一堆網友也搞不清狀況跟著附和,所以網路發言還是要謹慎、風向不應該亂帶不然最後是傷人傷己而已。
我是看到今天晚上杰運汽車要上傳這件事的說明,好奇跑來看!說真的買10年左右的奧迪二手,本來就有一定的風險,好的二手車商會如實把車況告知,消費者既然買了就是要承擔風險。一般會有問題大多都是車商掩蓋會影響行車安全的車況沒講,等消費者發現且在文件上沒說明才鬧上來。一個常常拆車給消費者說明的網紅車商,基本會更注意這點。只是買新車都有可能買到車王了!二手車就不會買到問題車?
這種車活塞環設計就是這樣 很多歐洲車也一樣! 活塞環熱膨脹都有一定規範。而且國外法規很嚴。用這種方式降低往復阻力是眾多方法其中之一。這種車很挑機油。只要機油沒達到他標準 就是吃給你看。 解決之道就是原廠規格零件。然後按照原廠規範油品。縮短保養里程。 但你什麼都不知道就怪車行在網路抨擊他們。 我覺得你要為你的行為負責。