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highway0211 wrote:
lowerfoot
你是新款的還是舊款的??

highway0211 wrote:
To:black 1...(恕刪)

arnoldsunny wrote:
太誇張了 & 太過份...(恕刪)

文章刪除 wrote:
文章刪除
被河蟹了...(恕刪)

受祝福的肝 wrote:
文章刪除被河蟹了...(恕刪)

highway0211 wrote:

主題: 台灣奧迪 - 你是把車主當成賊嘛....

highway0211
2013-06-30 17:45 #1

2009年12月...開心迎接A4 B8 1.8T 的到來...
為何選擇1.8T，只是一個最簡單的原因，不要有天窗...

因為買了這部新車，小弟也開始了愛車人生...
每週自己洗車打蠟...(光買蠟的錢到現在累積就已經花了不少了...)

每5000KM 固定回原廠保養換油，三萬小保，六萬大保，也堅持在原廠做，前後總共18次，所有工單皆有保留

期間也加入社團認識不少車友，也學習到很多用車的經驗...很感謝您們的分享


聽聞周遭許多2.0TQ的車友飽受吃機油的困擾...嚴重的保固期間內大部分跑不到2000km就會亮燈
(但在保固期間內都做了二階保固了...)
也有2.0T車友一開始沒事...但隨著里程累積越多...
在要過保前也開始飽受吃機油的困擾...小弟也勸他儘快在過保前趕快回原廠出二階機油保固


當時自己的1.8T偶有吃機油，但在5000km 保養週期內，都不會亮燈...有時電子機油顯示剩不到一半
對於缸內直噴的引擎，這樣消耗量是自己可以接受的...持續享受愛駒帶給自己的快感

但在2012年下半年，在5000KM的保養週期內...亮了第一次的機油燈...
自己也不以為意...(五千公里內加一罐機油是可接受)

隨著里程數的增加...亮燈的時間也漸漸縮短了...

於是05/18(六)安排了回原廠做機油初測...卻是惡夢的開始...
此時累積里程93126km...原廠告知1000km後回去做覆測...
此次初測小弟未在旁邊觀察，回到家發現機油蓋跟機油尺的位置被點上藍漆

按這裡檢視圖片

豈料怎知累積里程在93880km就叮咚了...一算初測後約750km就亮燈了... 想說先亮機油燈應該可以回原廠準備做覆測了

第一次這麼期待機油燈亮了...
某星期一上午小弟請假開回原廠卻被告知...初測後堅持一定要1000km 才能做覆測...
不然檢測電腦無法計算...這是哪們子的邏輯...
我說可是現在亮黃燈了，要繼續開到1000km，車子不會有問題嘛
原廠說機油亮黃燈沒關係，還是可以開，亮紅燈才不行...

當下我火大，開去墾丁繞一圈...確定超過1000km後，當天下午又請假要求原廠直接覆測...
結果更扯的事情發生了...

原廠技師陳組長拆開下護板發現放油螺絲有掉漆...所以堅持不做覆測...

按這裡檢視圖片


當下我說，誰知道這裡有點漆，而且螺絲整個看起來根本沒有使用工具過的痕跡...

台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？

但陳技師組長堅持就是不做覆測...（此時心中一團怒火，但沒爆發...）
說真的...拆下護板的過程我不在旁邊...誰知道漆怎麼掉的...


原廠接待說...那隔一段時間重新再做初測...
中間若有亮機油燈的時候，請回原廠添加，拍照並留下記錄...
結果當天就只添加一罐機油就草草了事了
原來原廠就是這樣對待過保車友...

按這裡檢視圖片



從覆測的94153km，開到94767km，又亮機油燈...
一算跑了614km就亮機油燈...
這是AUDI 2013年最新科技嘛?? 汽機油hybrid car ?? 加兩次98汽油配一罐5w40...
還是我的車馬力比RS6 還要大...不到1000km就吃掉一瓶機油...(改天找來對照好了...)

按這裡檢視圖片

又回原廠添加一罐5W40機油留做記錄...工單尚未找到

累積里程95204km，又亮機油燈，此時早已麻痺了...
只期待趕快做第二次的初測

按這裡檢視圖片

按這裡檢視圖片

累積里程95810km，又亮燈，已經懶得算跑多少公里了
台奧應該頒個五燈獎給我才不會說不過去...
按這裡檢視圖片


最後跑到96336km又亮燈...
受不了6/13(四) 請假去做第二次的初測...是初測喔！

按這裡檢視圖片


這次學乖了...全程站在旁邊看...
但離車子一小段距離，以不影響技師檢測為原則
結果不看沒事...一看火更大...
整個流程從早上09:30~12:30，共三小時，陳技師組長，從11:00～12:00，整整花了一小時在點漆拍照，當時我有一直注意時間，因為站三小時很累，所以一直看手錶

按這裡檢視圖片


台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？
台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？
台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？


若您是車主，試問你做何感想！！？？
上上下下點漆的位置最少超過20個地方....

難道德國原廠AUDI的機油檢測SOP是這樣嘛？

小弟會寫信去audit 德國原廠，請他們提供SOP出來...


當下還是忍住...並且預約下週六 6/29 回廠做第二次的覆測....
跑到96996KM，又亮燈囉...
五燈獎好像也不夠頒發了...

按這裡檢視圖片


結果6/27(五) 耐不住等待，下午就請假回原廠做第二次的覆測
小弟一樣全程站在遠處觀看...
一堆技師拿著印出來的照片去核對藍漆的記號...

按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片


此時我才知道車底下也被點了這麼多藍漆記號...

台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？
台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？
台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？
台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？
台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？
台灣奧迪，你是把車主當賊嘛？


後來，接待走過來說...

您的機油蓋藍漆掉了...所以我們沒辦法送覆測！！！！！

當下整個爆發...車子給我放下，我不想再回原廠被糟蹋了...



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關於吃機油的問題...個人歸納些車友的親身經驗分享給大家

1. 09~11年的A4 A5 2.0T/ 2.0TQ，當里程累積越多的時候，3000km內亮機油燈絕不要感到奇怪。1.8T的車款，可容許的里程數相對較多，但也不是不會...小弟就是最佳範例!!

2. 11年以前做二階機油保固的車款，若不是換到新料號，再發生也是早晚的問題...

3. 出過二階機油保固的車，原廠更換活塞/ 活塞環後，周遭的管線應該都沒清潔整理。有車友出過二階保固後，發現中冷intercooler拆下後都有油滴出...判斷就是吃機油造成的...


以上分享給大家...


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2013/07/01 00:03
因工單照片上面有個人電話，所以重新修改後再上傳工單圖片
內容文字部分無任何修改...


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2013/07/07 15:17
截至目前為止，台奧只有一位服務顧問唐經理來電
詢問是否願意回廠做第三次的檢測....
個人拒絕後，並無其他原廠人員接洽...包含任何技術人員也沒有與本人接洽！


底下補充 2013/07/07 到外廠拍攝第二次初測時，車底被原廠點漆之狀況
當時小弟全程站在旁邊三小時...原廠未經由車主同意自行點漆...
且點漆位置跟第一次檢測差異甚大...

AUDI這麼大間的公司，竟連SOP都沒有...
還是技師組長擅自在瞎搞車主的車....
整顆引擎外觀被原廠點成這樣...


台灣奧迪 - 你是把車主當成賊嘛
台灣奧迪 - 你是把車主當成賊嘛
台灣奧迪 - 你是把車主當成賊嘛

HermesParis wrote:

chujy wrote:
摸頭完畢！請稍息....(恕刪)