長方形 wrote:
大家好 我是帝師汽車方維龍經理
首先對於林先生在網路上公開的訊息
我覺得非常難過
難過的是讓客人對於不論是我個人或是我們公司有如此的想法
而且在事情經過了一段時間之後
客人的內心一定是非常難過與憤恨不平才會有如此的舉動
如果是我個人
對於一件事情經過了半年時間還是能讓我如此不開心
那一定是真的讓我心裡非常的不舒服
對於讓客人心理持續這麼久不舒服的情緒
這的確是我自己需要深刻檢討與反省的事情
也是我們公司需要刻檢討與反省的事情
畢竟讓客人開心與滿意 是我們從事服務業 很重要的事情
只要是違背讓客人開心與滿意這個原則的事情 就是我們的錯!!!
方經理出來回應了
LINE對話全貼出來
看完也蠻累的
心得:
雙方溝通不良造成買方心理有疑慮
買方想當然爾 覺得買車就是這麼簡單
賣方沒先對買方提醒 可能會有一些問題衍生
等到發生時才報告給買家
會給人趕鴨子上架的感覺
另外,帝師配合的驗車或業務廠商
有沒有找second source來壓價?
不然坊間有些業者的報價比帝師來的低
帝師的價格快沒競爭力了
長方形 wrote:加拿大購車流程真的這麼麻煩
加拿大
通常代辦公司會位於溫哥華
買溫哥華附近的車 通常比較方便 因為對方跟附近的車商一定比較熟
但是也有許多代辦公司 由於出口太多車輛 被列為黑名單
多倫多與魁北克與渥太華買車 難度就會增加不少
代辦也說有時要找當地的人配合人頭才有可能買到並出口
而找人頭購車本身就是風險
所以代辦喜歡找熟悉的業務配合
有同業或有經驗的消費者來驗證一下嗎?
這行業要正派經營者
需具備雄厚資本跟信賴夥伴
一開始就要跟來客說清楚關卡/風險/衍生費用....
********這樣才能銀貨兩訖沒有亂七八糟有的沒的*******
首先
一般大眾以為自辦外匯車比較便宜是錯的
除非大量引進單一車種，除了以量抑價，在審驗部份也可以省錢
再來報關/押款/補退稅/審驗...在在都有不確定因素影響進度/價格。
以前都進稀有車種，絕版的車/倒閉的車廠/手工訂製車...等，複雜程度更甚！
我們不會從一般認知的北美/加拿大買車，加規車只有跑km的優點，其他車況/寒帶設計....都是問題！
夠專業才幫客人省錢啦，就像夠專業的醫師才不會讓病人受苦，延誤病情還害人掛掉，不專業的律師害人被關....
我也知道癥結之所在/利益之所在，時代不一樣了，坑矇拐騙那種生意手法在中國還行，台灣該走入歷史才是。
P.S:加拿大買車就是買辦多/華人多，其他車況比較差，港運比較貴，華人/滑人？？呵呵！
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