cckm wrote:
國道3，從南港到大溪，單程 (里程數：48公里)。
總計費里程數：48公里 (收費36元)
試算後,
現行40元,方案一43元,方案二40元,方案三36元.....(恕刪)
你這是障眼法,單趟可以把免費里程發揮得淋漓盡致(看起來很便宜,回程就沒免費里程可以用)
往返 96公里 (收費72元).
去回程試算後,
現行72元(eTag忠實用戶)
方案一86元(漲19%)
方案二97元(漲35%)
方案三99元(漲37%).
65公里X0.9=58.5
(65-20公里)X1.3=45X1.3= 58.5
日行駛公里在 65公里的選那個都一樣, 低於的選免費里程有利, 高於65公里的選無免費里程有利.
cckm 跟 lkk77 兩位都說對也都有盲點, 這個計程收費很複雜, 單費率是有提高, 但總收入可能不變, 有太多變數, 有太多人要分錢, 遠通要多收, 使用e-tag要9折, 預估 4% loss 不使用高速公路, 國道客運免費(這個灌水, 現本就免費).....
計次收費站間距不平等把它拉平均, 跟計程收費以延車公里算 基礎不一樣, 你們吵到天亮也不會有結果!
政府儘搞些有孔無筍總收入不變, 然怪經濟不會好, 要怎樣隨你變, 我什麼都不會裝, 我多數在65公里以內, 當然選有免費里, 有時超過就當回補平時少繳, 整體也是總支出不變....
整體而言有無免費里程沒差, 有無計程收費也一樣!
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