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Go車誌 嘉偉 : 貨物稅、關稅幾趴,大家都心知肚明,也都在等著全面減免。

其實大家就是在等,等的起的人就是賺啦
Peugeot看似降價賣,但實際上新舊款的引擎跟配備不太相同
他們上市的時間也跟關稅沒有多大關係

嘉偉說搶先降價不一定會有人買吧? 觀望的還自繼續觀望
說真的車商可以有很大的降價空間,國外的消費者端售價加上關稅也不用那麼多,但問題車子賣便宜相對後續保養也就不能太貴,總不能車子200萬降到150萬然後小保養一樣4萬大保養8萬吧輕輕一撞要修30~40萬,開一付板金沖床模具也不用那麼貴,假如150萬的車智慧頭燈壞掉收你15萬看看會不會翻臉一堆塑膠射出的外殼而已
我只知道台灣車子真的賣太貴
只要一減免我就立刻買一台model X慶祝
這一批在港口停放的,已經注定要便宜賣了,風吹日曬半年,先不看關稅,有多少人願意買單正常價格?
等嘉偉開進口車公司老闆說這些話才有說服力。
自降30%賠本賣?傻了!
ez111111

半年的港口海風車, 在三個月跨年車, 我OK你先上阿。

2025-09-04 17:21
Arcus0827 wrote:

多等一兩個月,只要不超過2025變成跨年車,省下來的關稅遠超過這兩個月的人事費用,會買的潛在客戶也跑不掉。


放心, 現在已經9月,

潛在買方一定會讓那些車變成跨年車.

Abby1926 wrote:
Go車誌 嘉...(恕刪)


問題在於

消費者都在等其他車廠確認降價幅度

現在車商出手,有多少消費者願意「早買早享受」?

現在觀望中的,不就是都在期待「晚買享折扣」的消費者嗎?
Toyota9月折扣已經比上個月偷偷縮水了

人家就是跟你賭 川普關稅被判違法
所以沒有零關稅這種東西
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