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汽車關稅到底何時要公布阿...

我們,十目以待
消費者要團結,不要再當盤子了
為了裕隆..應該都沒讓吧....
不然怎會談這麼爛..20%疊加關稅..加附加條款.....
加油喔~~

當人民為了關稅問題水深火熱~~~

當車商哀號一片
當港口超過三萬輛進口車放在那邊吹風淋雨

我們的政府還在搞罷免..........
不是還在大罷免大成功嗎?什麼內政外交經濟都不重要啦!
masksi.shi wrote:
智障是吧?從...(恕刪)

台積電到底是送誰了啊
現在政府的說法是我們台灣的車廠也很有出口戰力,好比賣配件到美國,但⋯ 這說法不是站在平民百姓這裡,而是為了車商講話,如果在意老百姓,早就不會其他國原價賣,臺灣人則得繳貨物稅,好東西賣出去,爛東西留給自己人用還要抽保護費。事實上,也只能等進口稅歸零後,政府為了保護臺灣車廠而祭出降低貨物稅,但看看王世堅的勇敢,一個降稅的提案就被民進黨駁回,就知道貨物稅其實太好撈錢,選前承諾我會改,選後裝死拼命貪,選輸就說一切都是在野黨,到底選民進黨是要幹嘛?跟國民黨一樣爛嘛。老百姓是被收保護費的對象,公司和企業則是代收保護費的機構,政治人物則是企業和公司的打手,三者之間,臺灣人就是太膽小,怕事!不然早就跟歐美一樣,上街暴力革命了,就上嘛!你兇一點,臺灣垃圾政黨們就怕了,中國可能也不想併吞臺灣了,因為臺灣人難搞嘛,但實際上不是,每隻都縮頭烏龜而已,是要怎麼維護自己的權益。
早就說了大投資對美國的吸引力>大採購,更別說農牧產品跟汽車這種"小事"對美國,我認為沒吸引力
台灣現在悲觀地說,沒牌了
我們本身傳產業給不起美國要的製造業回流
美國最想救的造船,我們只有遊艇
煉鋼塑膠,美國自己有
工具機,美國自己也有
甚至我認為一開始就沒牌,因為台積電一定是被重點針對。尤其細數除卻中國公司外的世界前幾大晶圓廠,只有台灣沒有在美國有廠。
我覺得農牧產品跟汽車這種"小事"只會是附加贈送用
我猜823後才會公布
關稅問題可能影響投票.
不用期待黑箱執政當局了,大家團結,緩買,拒買,就會給車商壓力,他們就只好繼續搞領牌車撐銷售量並降價。不過,看看牛頭牌CC的銷量還是獨霸一方,不太可能是領牌車撐起來的,很多人對品牌的信仰還是強啊。
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