Delpher wrote:
現在電動車普遍的價格好像都還是蠻高的
雖然已經有降一些
但整體來看，尤其是雙馬達的車型，在200萬以內幾乎是絕跡的
對於本來開油車、喜歡四輪傳動的人來說
好像如果要無痛轉電車，勢必就要花更高的費用才能滿足
四輪傳動也是有分等級的 能用多快的反應速度分配多少的動力到有抓地力的輪子 好壞落差很大
若你對標quattro, xdrive等等規格比較好的油車四驅，四驅電車價格老實說是也還好
省油跟價格比較親民的4WD很多都只是加減有一點點四驅能力。 一分錢一分貨。 有一好沒兩好。
Toyota & Lexus AWD Systems Have Struggled: Is The New Lexus NX a BIG Improvement?
自帶發電機，不夠電還可以用引擎發電
https://www.mitsubishi-motors.com.tw/eclipsecross-phev
個人覺得電動車規格有幾個細節要看
用你提到的這三台做個比較
ID.4 GTX
馬達最大功率340hp、零百5.4秒、續航502km(WLTP)、 199.8萬
Solterra
馬達最大功率215hp，零百6.9秒、續航465km(WLTP)
大家知道Solterra是Bz4x的兄弟車
Bz4x也才155萬、Solterra降價賣159.8萬剛好而已
XC40 Recharge
馬達最大功率408hp，零百4.8秒、續航力550km(WLTP)、222萬
除了都是四驅，XC40 Recharge在性能和續航方面優於ID.4和Solterra
VOLVO的內裝整體氛圍也沒話說，科技感和質感都有
是我會多捏一點直上XC40 Recharge
Delpher wrote:
現在電動車普遍的價格好像都還是蠻高的
雖然已經有降一些
但整體來看，尤其是雙馬達的車型，在200萬以內幾乎是絕跡的
對於本來開油車、喜歡四輪傳動的人來說
好像如果要無痛轉電車，勢必就要花更高的費用才能滿足
以我大略的數下來，低於200萬的四驅電動車
只有
Volkswagen的ID.4，199.8萬，剛好在200萬門檻以下一點點
Subaru的Solterra，189.8萬，最近好像有特別優惠一台只要159.8萬
除此之外，還真的找不到200萬以內的四驅電動車了
超過一些、稍微接近的只有Volvo C40 Recharge的232萬和XC40 Recharge的222萬
應該沒數錯吧？沒有其他200萬以內的四驅電動車了嗎？
這樣如果有些輕度越野需求、想挑戰路況比較差、預算又有限的人
可能就沒太多選擇了？
如果能等
MG聽說已經送申請了
那MG4應該也不會太久
他應該是最便宜的雙馬達四驅電動車
內文搜尋
從 APP 打開
X