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經濟部產業發展署承認 不希望有便宜的車賣台灣會不公平競爭

是以Luxgen n7為標準嗎?
一個正常價格的車子被冠上一個會破壞市場的罪名?
然後讓一些不正常價格的國產車繼續搞叫公平競爭?
透過市場機制才叫公平,政府介入叫做圖利吧???
好吧,我掌嘴,我不能亂說......
這樣有沒有圖利特定廠商的問題?
PostPack

沒有,以網路上的標準,只有裕隆才是圖利,受保護只有裕隆

2024-10-01 13:50
有原文嗎 ?
還是斷章取義呢 ?
被壓榨的一方 還很高興

全世界 可能再也找不出 這神奇的 地方了

真的 傻子多到 騙子不夠用
haomaru

破爛配備高車價被狠狠敲詐一筆後還對對方說感謝

2024-10-01 12:55
車賣太便宜,就沒有呆灣價值, 萬萬不可!!!
hsienyi1222 wrote:
和泰怕甚麼?產發署限甚麼? 和泰沒競爭力??? 害怕???


我實在不太能理解,這關和泰什麼事.......和泰真的躺著也中槍......
熱血休旅

我不知道你是真的懂還是在裝傻..車美式為什麼那麼爛又那麼貴? 你自己拆開後去看一下裏頭的東來自哪裡..自製率? 講難聽點台灣本來就是專門搞CDK的地方了 所謂的國內供應商幾乎都不是供應主要零附件

2024-10-02 0:42
熱血休旅

唯一的差別只有這些主要零附件來自哪裡....現在不是中國就是東南亞....連原廠車的避震器都不是純台灣製的....桶身有日製/東南亞製 來台灣組裝彈簧後在打上台灣某品牌MARK後再交給車廠

2024-10-02 0:44
滿強的
你看透一屆 透明世界
國家的收入
來自菁英人民

底層人民沒機會擔憂
為什麼國產汽車自製率要達標準,那國產機車卻不用?
還是我誤會了,機車其實超過標準?
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