嘿喲嘿 wrote:另一個朋友勸我儘早把那台速霸陸賣了,幾萬塊買VIOS還有剩的錢,油耗也省,好修理。 如果是這個很實際的切入點,那我個人,百分百支持您。因為你買了vios之後,會發覺開車是很簡單的事情(一年或一萬公里保養一次即可)。脾氣好,幾乎從不鬧脾氣....當然安全輔助很差就是了。我2年多前買了一台報廢價的vios(現在的報廢價是指5+1=6萬)。原車上全車fsk 冰鑽隔熱紙,四顆馬牌輪胎,也有老的觸控螢幕車機,冷氣出風口7.5度(有廢除暖氣啦),沒吃機油也沒漏滲油,快19年原廠防盜器完全正常...。二年多來,非預期性的支出只有一條,冷氣壓縮機的離合器,2300元(+煞車燈一顆)。
既然車主少開,又不喜歡現在的車,乾脆賣了。如果要換車,還是先評估要再持有幾年,在考慮是否要17年的車齡? 如果超過20年,有的庫存料應該很難調的到了,之前開Honda 車齡18年,有的零件都停產,庫存沒有就沒有了。其次是保險,17年的車,殘值很低,對保險公司而言,是以車子的殘值價值為考量。第三是隱藏性的安全結構問題,金屬疲乏是否存在隱憂,對於國產車用料真的有信心嗎? 也不知國產車當初的設計使用年限設定是幾年?第四是後續的維護成本,現在看賣掉現在的車,有賺,但之後的養護成本是否會吃掉呢? 車子少開,基本上維護成本會遠高於油錢,車子放著不動,其實也有壞掉的機率,對於老車而言,開越多,壞掉機率也高,所以維護成本是跑不掉的。第五,如果換車之後,要在脫手,其實很難,畢竟都是老爺車了。除非給新手當作交通車,練習車。有看過路上的新手教練車,都是用Vios..第六,沒有現在的Level 2 就算了,對於使用手機者而言,車內沒有充電接口,藍芽設備,車內音樂還是使用CD,卡帶 ,收音機 ? 所以對於車內的設施,車主是否可以接受?所以想清楚。。。免的又不喜歡,看到同事,朋友 開的車,自己好像又跟不上趨勢,反而不願意開,這樣的換車有意義嗎?
當然有2012年時,我用8年車(2004的Matrix)換18年車(1994的W124 E220),不貼錢也不找錢換車原因是想開開看90年代主流豪華轎車在換之前有先做功課,確認該車的妥善率OK後才敢換開了3年只顧路一次,是因為汽油泵浦壞掉,換新也不貴(還不到5千元)不過樓主想換的原因是省錢,但是否能省到就不好說了