Xtrail 三缸直接出局不看之前試車試過tocsonL的油跟油電車油電車的加速比較線性滑順,油車加速比較激進,可能跟變速箱不一樣有關我是比較喜歡油電,頂配還有通風座椅而且韓車的AEB、level2又做的跟其他廠更好但後來沒選的原因除了客貨車的缺點最重要就是現代的後勤一直為人詬病,在給個幾年時間給他證明下一台就會考慮韓車了
Tucson配備動力各方面都不錯,但後座空間和橫桿是硬傷如果後座經常有載人需求的可能都會跳過相較之下X-Trail的空間和乘坐舒適度一直就都很受家庭取向消費者的青睞再加上X-Trail換上新的1.5T引擎,馬力、扭力表現都很好,Level2也是標配只能說各有各的優缺點,這篇的心得比較著重在駕駛面向上但有時候買車後座乘客的感受也蠻重要的所以重點還是有沒有選到符合自己使用需求的車