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為了露營來看雙龍 REXTON SPORTS


我自己已經開了三年,擺市集加露營一次搞定,車的定位不俗不貴,有加購原廠後蓋,保養稅金都便宜~而且軍規的座騎安全性高,上次在高速公路被三噸半從後方追撞,板金稍微凹陷、掉了點漆,保桿也沒什麼事,對方的下巴掉一半~
魔術大玩家 wrote:
記得我首次露營是在幾年前,一位朋友推坑才開始的
當時只是與他帶著一個小型帳篷、炊具和一些基本的露營用具就出發,
那種自己終於不再受制於城市的繁忙節奏,只需跟隨大自然的步伐,
彷彿周遭的時間都慢了下來,自己也能從中得到真正的放鬆

在迷上露營後,就時常揪好友,
帶上各種露營用具,再次回歸自然,獲得心靈上的平靜

隨著露營次數越來越多,每次逛露營用品的時候,
都會不小心手滑,造成我露營的”給絲”越來越多,
每次只能很勉強的把裝備塞進自己的小Terios裡面,
但每次開在較陡峭路段時,都感到他似乎有點力不從心,
於是最近便興起換車的念頭,四處尋找適合的車款

在露營時認識的露友們知道我有換車念頭,
其中有幾位露友都跟我推薦雙龍的REXTON SPORTS,
他們自己也都開這台車來露營,而且載貨空間大,
不過整體尺寸卻相較其他皮卡車更平易近人,
平時在市區用車跟停車也都很方便,叫我一定要去看看
於是這次趁著國慶連假的時候,揪老婆一起去試乘



試乘提供的是墨綠色,外觀蠻簡約帥氣的,
老婆說沒有他印象中皮卡那麼笨重的感覺,
當時也有一對較年長的夫妻來試乘,不過他們是試乘SUV,
後來趁著空檔也有跟這對夫婦小聊,
才得知他們從以前就是雙龍的愛用者了,還順道推坑我一波XD



果然是皮卡,看到這貨床的空間,
我已經可以想像出把露營用具整齊排放的畫面了,
不然每次去露營前都像是在玩3D倉庫番一樣
業務大哥還跟我們介紹這次24年式針對貨床門也有調整,
增加省力緩降的尾門開關設計,讓開關時更加安全



皮卡本身車身較高,除了腳踏板,車內也很貼心的附上扶手協助。
不過跟業務大哥確認後,腳踏板同樣是額外選購的部件,
我自己是一定會加裝,整體上下車的方便和安性多了不少



另外我跟老婆也覺得整體車身似乎比起之前去看過其他的皮卡來的短一點,
之前露友就有跟我們分享過,實際確認後還蠻有感的,
因為老婆一直說皮卡若太難停車的話她不要
駕駛座配有8向電動控制座椅(含2段腰靠),更有利於長途駕駛的舒適性
雙前座也都配有通風冷暖座椅,非常實用與貼心~~(其他進口車款每次都只有配加熱座椅),
對於我這種怕熱的人來說真是福音,
不然每次只要開車時間一長,就算有開冷氣,下車時背後總是濕一片,
久了以後還容易會有汗味和汗漬殘留

整體駕駛座空間很大,車內主機的螢幕與露友的舊款車型不同,變大了!
包括儀錶板和車內主機都有中文操作顯示,
不過兩者都只有簡體中文,稍微可惜了一些



以我180公分來試坐,駕駛座空間非常足夠,
而且我自己開車習慣坐比較挺,所以當時並沒有將座椅退到最後
後座方面,以我180公分來試坐,
可以看到至少還有一個拳頭的空間,整體乘坐的空間足夠,
不會有一般皮卡車後座空間有限、坐起來不舒服的感受



內裝蠻現代的,並沒有什麼太過浮誇的感受,
算是低調內斂的設計,但該給的東西也幾乎都給滿,
包括六氣囊、循跡防滑、陡坡緩降及ADAS安全系統等等,
業務大哥也強調相比同款的舊車型,
24年式的不僅中控全部都重新設計,輪框也更改成 20 吋旋刃式鋁圈組
更新增ACC自動輔助駕駛的部分!

最後當然一定要實際開車上路試試看好不好開!
當天從北投展示中心一路開到新北投稍微小繞一下陽明山,
簡單常嘗試爬坡和緩降的抓地能力,最後再從北投繞回展示中心

簡單心得如下:
起步優秀,相比我目前自己的車在起步時總會有小頓挫,
REXTON SPORTS的起步反應速度很快,沒有明顯的頓挫感
整體上下坡的抓地能力也很不錯,
若不是只是簡單試乘,還真想開著他去跑跑看一些非柏油路的路段~~

不知道是不是錯覺,但我自己感覺整體在顛簸時的彈跳感比較輕
原本我預期皮卡這種分離式大樑的車,
彈跳感應該會很明顯,由於也坐過其他朋友的皮卡,
知道這種彈跳感應該是難以避免,但實際試乘卻沒有特別明顯,
坐在副駕的老婆也說比她想像的平穩
通風座椅效果很好,背後不會再濕一片了!

停車比想像中簡單!
之前開過其他露友的皮卡路邊停車的時候,因為皮卡車身較大,
路邊停車常常需要喬很多次,甚至前後車距離太近的話根本就停不進去!
原本我以為車身短一點對路邊停車應該沒有太大差異,
沒想到實際試乘時找個地方路邊停車,
我居然可以一次就很順利的停進停車格(當然不排除是我技術好,哈)
之後也換老婆嘗試,她也說比她想像中的好停,
加上有AVM的輔助及測距雷達的輔助讓她更放心路邊停車
看樣子應該可以順利說服太座讓我換皮卡了XD

業務大哥有提到目前購買的話,還有提供2萬元的回饋金,
可以選擇直接折價或是用於購入其他配備,
再加上自己目前的車也已經超過10年了,
還可以申請政府舊車換新車的補貼,應該還可以再少個五萬!
整體來說這次對試乘的感受相當不錯,
這台車不論是外型還是內裝都符合我的需求,
回家再跟太座討論一下,沒意外的話應該會下訂~~
我都已經可以想像出開著他載著老婆四處露營的畫面了!


有勇氣



我個人是不敢買

不是車的問題

是代理商的問題

他的掛牌數比納智捷慘

而且不是慘一點點

前幾年一年有沒有100台我都好奇

我印象他的後面是嘉樂寶汽車...這家是靠賣KIA的商用車在賺錢的

雙龍本身完全沒任何起色

加上他的母公司之前才破產清算

很怕有一天就突然拜拜了

成孤兒就真的寒冷

而且我這4-5年間

我只看到過一台休旅車在路上跑

這市佔率之憂

讓人不寒而慄
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