Makomphi wrote:雨刷刮過去之後,會有一層薄薄的類似霧還是水氣之類的殘留在上面 重來油墨除到確定不會凝結水珠後,用清水加乾淨海綿搓洗乾淨Soft99 長效潑水劑塗上去時,要邊塗邊推到確定潑水劑不會凝結成水珠待乾燥後,用廚房紙巾以打蠟方式擦拭乾淨雨刷膠條清潔乾淨(不行就換新)雨刷精不要用(清水即可)以此方式平均每次都可以維持1~2年以上(小雨大雨都可以很乾淨)
可以試試看新的免雨刷DX不要再用黑色六倍12個月那瓶氟的我自己用這麼多次還是會遇到雨刷跳的問題畢竟像PIAA台灣代理的網頁就寫,避免用氟素潑水劑免雨刷DX號稱最強潑水的新產品但耐久只寫4個月比較符合自己有工具除油膜定期清一清再上SOFT99 | gla'co 免雨刷 DX成份:醇類、矽酮類、酸SOFT99 | gla'co 超級免雨刷玻璃精 (6倍耐久)成份:氟素類撥水劑、酸、乙醇
Makomphi wrote:前幾天下雨,於是在氣...(恕刪) 油膜除的不夠乾淨就上撥水劑很多時候都是假性親水,建議用機器拋,並至少跑兩道工序至於除油膜產品市面上都可,個人直接用最純粹最便宜且效果最好的玻璃粉去拋撥水劑建議可換成玻璃鍍膜無論是效果、操作性、持久性都大勝99雨刷也可同步調整,可換上矽膠刷條,PIAA、SM都不錯SM從標準版到頂級版我都用過,標準版就很夠用除非有要特殊色且不在意預算要往上換也可
新車開一陣子,都有油膜問題,非常惱人。每個人各有偏方,相關產品也玲瑯滿目,有人說有效,有人說無效,一直找不到廣泛適用的徹底解決方案。我也深受此擾,之前問了材料系從事表面技術的老師,他說他帶學生做過一系列的研究,也是無解!每台車玻璃的表面狀況都不相同,油膜樣貌也很多元,物理方法難以推除潛藏顯微結構中的油汙,化學方法又未必可以應付所有油膜結構,沒搞好反而造成更糟的表面狀態。他的建議如下:新車來時,千萬不要拿研磨料亂抹,也不要上任何化學物質。只要適時使用雨刷精,下雨時噴一噴,就可以將輕微的油汙清除,不要做額外的東西。要常常清雨刷,該換就要換,不能省,否則上面的髒污反而會磨壞玻璃表面,划不來的。洗車時,清水洗一洗,或加上少許溫和的洗潔精。別上任何改變表面狀況的化學物質,這很重要。管他是soft99,還是hard99,都不要塗!!!這樣就可以撐很久了。塗了怎麼辦?沒人知道,只能碰運氣囉。運氣好的,有改善;運氣不好,更糟,還不如不塗。