住戶要安裝的話，就出錢規劃將大樓的消防設備更換成可以應對電動車自燃現象。這筆規劃更新費用足以讓住戶打消念頭了。🤣🤣🤣
去討論賠償責任是最糟糕的思考方向，正確要先考慮的是預防與應對措施。台灣人只會爭取能賠多少和誰該賠，這樣的思維會跟不上歐美日的。
至於想要裝設的大大們可以參考一下！
社區也是經過幾次區大會才經由表決通過，建議方向，找到優質的廠商，不是那一種打帶跑的廠商
接著考量社區所有的人的需求，以社區為例子供各位參考，採取的方式-整體規劃，廠商裝設公共管線，配合台電設置電表，各樓層安裝，費用有社區支出，而每個住戶的車位安裝充電樁時，則自行付費拉線費用與充電樁，該費用會一起談，可再區隔出，連同公共工程施工時的費用（較低）以及完工後，想買電動車再安裝時的費用
（這單然有些價差）
另外，關於備載容量問題，好的有經驗廠商會說明清楚，由於電動車需要的電是另外安裝電表，所以費用是單一，而需要充電的住戶會有儲值卡，先儲值，由社區管理中心收（可分尖峰與離峰費用），然後再去支付社區收到的帳單，另一方面，電的問題，大家在區大會時都已經知道即便是所有的車都是電動車，一個晚上也無法全部充滿，畢竟非新大樓社區，可是已經可以滿足需求了，重點在於有一個系統就是調配充電的系統（這我不會解釋）簡單說，系統會事情況平衡所以正在充電的車輛...................
另外，如果社區有臨停車位的，也別傻了，想裝公共充電，因為人性.........佔住車位當自己車位，是不是要吵，少了臨停車位又要吵，嘴裡一堆公平正義..............，簡單化，就是別在公共車位設置。
簡單說到這..............................對了，補充一下，千萬別用悠遊卡，因為還會被抽％，社區自行的儲值卡比較好
以上
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