捷0517 wrote:今年八月剛牽了一台CX(恕刪) 我敢保證後續你這台車一定修不到60萬;除非撞爛了,保養廠連修都不想修的那種,否則要啟動全損機制根本難上加難. 所以保養廠很會算,最後維修金額基本上會很接近75%的邊緣,懂了吧!全損代表著保養廠沒賺頭,保險公司又要向肇事者追討大筆金額,你想這怎麼玩呢有興趣看一下我的文章,家父去年4月Camry hybrid被撞,我怎麼看也都是應該報廢,但最終Toyota以驚人的20萬元整修完成...
我的經驗分享車廠估價通常會估好估滿,認定外面壞理面的也要一起換,但保險公司會眼見為憑去計算,所以我之前讓車廠估價的結果,保險公司只有75%買單。所以如果車廠估的還不到75%,那保險會買單的更少。我理解被撞成這樣修好也不想再開的心情。看看車架有沒有變型,如果有就請車廠估進去,車架就1-20萬,加工資應該是會超過。
捷0517 wrote:因為車禍當下撞到左後(恕刪) 社會黑暗, 沒賺頭的生意沒人理你, 保險公司, 車商, 三方講好報廢, 加上精神賠償, 向肇事者索賠賠完, 再向車商買車, 再跑一趟當初買車流程, 大家皆大歡喜前提: 1. 對方100%肇責2. 有抓到3. 不同保險公司
車頭沒全毀吧。看輪胎也沒歪。那邊也沒縮進去除非有動到切車體焊接,或縮進去的用拉出來的基本上前面都是可拆卸,用鎖上去的樑全換新。不會影響原本的安全性呀要是我就全修了。而且都跟你明說,修下去就算破75%全損還是得修到底那就修呀。 修到上限95萬內都可以修不是嗎? 連變速箱都給他換新的。看額度夠不夠能換的都給他換了。修到滿意。其他的損失用別種方式討。 你在國道上翻轉撞護攔,頭撞到方向盤了吧脖子不舒服,腰椎會卡卡的吧去看醫生先,等找到肇逃的,告他過失傷害,必贏,傷害、精神賠償、請假薪資損失、車價減損開個30萬,讓他砍差不多。最後再用拿到的賠償,加上把你修好的車賣掉。應該就補回車價了。