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你們覺得多少錢的車,cp值最高

樓上說越貴CP值越高的,是不是搞錯CP值的定義了?
一台50萬的小車最高時速可以超過130公里,貴一倍的中型國產車有辦法跑超過260?當然是越便宜的車CP值越高。
你不知道CP值,P占66.7%重要嗎?

5萬元的車CP值最高,因為只要5萬元可以載你到目的地
每人的價值觀不同,CP落點就會不一樣。
我的最高CP落在VW T-ROC 330:
五星碰撞成績;主動安全到位;四輪傳動;馬力/扭力達標;價格130萬預算內;外型好看。
150萬吧
休旅/房車差不多VW Tiguan跟Infiniti q50 300gt
但不一定賣的好
大多數人(包括我)寧願多捏一點上雙B低馬力車型
為什麼, 因為台灣車多反正開不快, 又有面子
個人認為超過130就不談論所謂的cp值
因為在上去就論及品牌的附加價值
品牌加上去一切都不一樣
如同我岳父
在2020年初牽了一台新的GLE350d
據我知道成交價約在285左右
你可能想不到花快300W連keyless都沒有??WTF...
上下車還要找鑰匙鎖車開車門....這能看嗎?
結論是....能看因為人家開的是賓士
GLE開出去就是大器又氣派
握著方向盤油門踩下去還需要談CP值?
Will Hunting

同感,CP值真的是假議題。

2021-07-15 21:34
CP值多數人認為應該是同樣價格帶,哪一項產品更多配備,那麼CP值就更高
當然配備不單純是實體的,還有一些售後服務、妥善率等等也都是列為其中
但非實體的比較抽象,每個人認知比較不同,所以對比上還是以實體配備為主
每個人CP值的定義都不同,也要取決於不同價格的購車能力
以現在市面上的車50多萬就可以買到Colt Plus,空間大省油
加一點7、80萬就有完整LV2的Foucs,這些車都有人說CP值高
就看每個人怎麼去看待這件事罷了
真正的有錢人也會說上千萬的車CP值高啊...
Kenniii wrote:
每個人CP值的定義都不同,也要取決於不同價格的購車能力
以現在市面上的車50多萬就可以買到Colt Plus,空間大省油
加一點7、80萬就有完整LV2的Foucs,這些車都有人說CP值高
就看每個人怎麼去看待這件事罷了
真正的有錢人也會說上千萬的車CP值高啊...(恕刪)


花150萬元以上買汽車並不是買CP值,而是買凡人沒有的尊貴=炫耀和臭屁!

好啦!講好聽叫做:買身份地位、別人的目光。

至於扯到安全,CP值最高的是防滾籠和4點式安全帶,一堆氣球哪有CP值?

最危險的賽車都沒給裝氣球了…
只要你開的車都可以從A到B,不是越便宜CP值越高嗎?
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