T15346 wrote:
12. 剛好觀察到備胎的位置在行李箱的中央, 因為之前車有被追撞過, 所以特別注意後面的行李箱體, 有備胎會比沒有備胎的行李箱體的潰縮來得少. 相對後座乘客安全, 這是個人的看法.. 不知是否是對的 ?
這一點是錯的，備胎對於追撞是沒有作用的，甚至你還要擔心備胎被撞進車室造成乘客的危害
可以參考01這一串的討論
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=2772585
willsonnn.c wrote:
不會一停紅燈就車聚的牌子比較有個性
這三品牌量最少的就是印度puma - 積架了, 所以不用考慮太多, 就是e-pace
不過說到不想車聚, 想要有個性
有沒有想過你選的<車型>也常車聚, 根本沒有個性?
現在休旅車是主流, 路上新車最多的就是休旅車, 以路上總量來說應該也是第二了
第二多的是休旅跟轎車結合的跨界
第三多的是小掀背, 第四多的是轎車
再來就是碗公啦, 轎跑啦等等
真的少數中的少數還是跑車型, 敞篷更少
品牌有個性了,不車聚了, 車種要不要也來個有個性點的
外型有獨特性也很好看
E-Pace整體有點不太協調，個人感覺啦
而且Jaguar過於冷門，買車後的保養維修甚至零件待料都充滿太多未知
XC40是價位合理配備也最多的一台進口豪華休旅
XC40 B4 175.9萬48V輕油電2.0引擎，197匹馬力
Q3 35TFSI 189萬12V輕油電1.5引擎，150匹馬力
XC40有Level2半自動駕駛，出遠門方便
Q3的車道維持還在Level1等級
XC40的動力順暢度很好，油門反應也很輕快有力
Q3就不知道為什麼多了12V電動輔助
但開起來還比上一代Q3反應更慢
用最省的預算，XC40買B4版本就很夠用
內裝皮椅觸感很好，置物空間非常靈活
要開車出門露營或小旅行都很實用
樓主不如去展間看看實車吧
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