m25161234 wrote:
真的, 家裡沒有辦法裝充電樁的真的就不要買了,
停車費+電錢, Model 3 充滿一次電也要6,7百,
如果你是台北市的會噴更多停車費, 是有比油車便宜,
但浪費的時間太多了, 如果不是超充站, 充滿一次電,
最少也要4~5個小時, 而現在去超充站, 還要排很長的隊,
我朋友常常去排隊排到晚上11,12點, 還在fb打卡說人太多;
現在超充還有充滿沒移走的罰款, 每分鐘15元, 1小時900.....
如果這個超充站已經在排隊了, 每分鐘是30元, 1小時1800
別省了燃油錢, 賠了電錢或罰款.
Model 3充滿平均跑500公里，停車費+電費平均要5小時*120＝600元
算來電車大約每公里成本1.2台幣。
柴油車目前油價來算也差不多每公里1.2~2.5台幣
加上電車價較貴，除非家有充電椿，否則優勢不明顯
買一台200萬起跳的車還想省停車費充電費？
樓主勸朋友買PHEV算了啦
至少PHEV可油可電，適合台灣現在的充電環境
要知道充電除了樓主煩惱的充電與車費
重點是在外蹭電還必須花時間，不像加油只要2~3分鐘
想買電動車還是先確定自己家能不能裝充電樁吧
說實在台灣用車環境比較合適的是PHEV車款
PHEV指的是插電式油電混合系統
短程移動使用純電行駛
開長程或高速就會啟動汽油引擎
一邊行駛一邊充電，回到市區再啟用純電行駛
也沒有一定需要充電樁，油耗20~30km/l很容易達成
豪華汽車品牌VOLVO在PHEV這塊發展有幾年時間
妥善率和使用評價在車主社團都可以查的到
特斯拉純電是不錯，不過台灣使用環境實在太不友善
不能裝充電樁的建議好好考慮
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