azo2ka wrote:
買車業務送的隔熱紙透(恕刪)
安全因素，B柱前三片玻璃（前擋及駕駛座兩側）都沒貼～
歐洲、美國、英國、日本等先進國家都是如此。
zoowaq wrote:
透光度35%會不會太暗~建議直接去店家看它的樣品比較準啦~~有的顏色也會影響視線!!
我自己的GTI 舊車後來是換前檔XC40+車身KC15~前擋視線很清晰柔和,開長途也不會容易視覺疲勞!!
35%..
什麼都沒有的情況下是100..那有前檔剩70..你在貼35%
其實你的實際可視度就只有25左右而已...
想想都感覺可怕..晚上是不用看路開車嗎=-=
CedricMazda3 wrote:
但是實際白天從車內看出去視線 亮度都蠻不錯 晚上也可以接受
基本上在"有路燈照明"的情況下，只要大燈有開，
看出去的視野即使透光度只有30％也能看清楚，
尤其現代車的LED大燈都蠻亮的，所以前擋不是太大的問題。
但是，如果遇到"沒有路燈"的環境，
例如山上或者一些路燈間隔很遠的鄉間小路，
此時您會發現能見度變差了，
基本上只有大燈照射的主要範圍能看清楚，
車身基本上看出去，不是全黑，就是非常微弱的光線
如果遇到下雨或者起濃霧，
那車身看出去的視野會更差，
此時如果要在狹小的路邊會車、停車，
基本上一定會把車窗降下來才看清楚左右後視鏡，
要是路邊突然有行人衝出來，可能也很難第一時間反應，
所以會說危險主要是這種情況
當然大部分的人都是在光線足夠的環境下行駛，
所以可能覺得還好，但只要跑幾次山上或者鄉下，
我想您就會考慮要不要貼亮一點。
我認為隔熱紙等級有差
隔熱紙的等級是差在總隔熱率與透光度的對應。
這邊用3M官網的表格來說明。
以最右邊透光率接近50%的兩個產品來比較，
相同透光率都是50％左右的情況下，
高階的 極光V50，總隔熱率是56％，
低階的 7050E，總隔熱率只有36％，價錢的差異就在這裡。
很多人貼的極光M70，總隔熱率50％，但它的透光度卻能維持在70％，
而低階款相同總隔熱率50%的8815TA，它的透光率卻只有16%，
所以並不是貼高階的產品就比較隔熱，
而是相同的隔熱率，高階款可以用更高的透光率達成，
低階款要達到相同的隔熱率，就只能選透光度很低的產品。
所以為什麼很多人的隔熱紙都是透光率低看起來很黑？
那是因為業務送的多半是低階款的隔熱紙，
所以不用透光率低一點的產品，隔熱效果就很差阿
看看TOYOTA業務最常送的7035E，透光率只有35％，但總隔熱率只有40％，
如果是高階款透光率接近的極光M40，透光率40％，總隔熱率直接到60％，
而且還比較亮一點呢
各個廠牌基本上都是如此，
所以高階的隔熱紙不一定就比較隔熱，
因為低階也可以用透光率低的產品達到接近的隔熱效果，
但如果要透光率高，隔熱效果又好，那一定是高階的產品才有辦法。
內文搜尋
從 APP 打開
X