CCrazyHero wrote:居然能讓專業的艾大賞光艾大說的很有道理,我會列入參考的 你如果不急著馬上買車,要不要考慮讓我們把這次的購車需求做成一篇實際紀錄式的報導,我把兩台車都借來,你都體驗看看,最後再看你選哪一輛。
CCrazyHero wrote:CC就比較不考慮了,雖然最近正夯但他好像還是小台了些其實我們本意還是想要大台,但就不要太長的 這就日蝕了 乘坐空間大 後行李箱小 但後座又能移動 可以調整行李箱大小Tucson韓國車少碰 過幾年後就知道
CCrazyHero wrote:我有在想一件事四輪傳(恕刪) 不負責任大膽猜測一下,1.錢不到位,只好強力鼓吹4驅無用論,浪費錢.2.自己鍾情的品牌無4驅,只好說服自己4驅無用論,試圖催眠自己.久了後就真的接受4驅無用論了3.天生反骨,你說4驅好,我就偏要說4驅無用若猜錯別砲我,
你畫出可停車的4.5-4.6方格,一般車庫是鐵捲門,方格跟大門之間有約20-30公分才?且鐵窗若如圖中是外凸,一般車頭是可進鐵窗的下方,最好再確實量一下可停車的距離,方格左右都要量,至少精確到公分..停車時抓前後距離大概20到30公分就夠了!像Luxgen U6 車長4630mm,有360度環景又大螢幕,停車距離可抓更準。或到最後還是跟風買Toyota Corolla Cross 4460mm
maplepp wrote:不負責任大膽猜測一下(恕刪) 不是認為四驅無用而是四驅車通常比較耗油又比較占空間價格貴一成左右好處是過彎跟雨天比較穩兩相比較下經濟因素還是占上風過彎跟雨天小心開就好其實後驅車在台灣的市占率跟前驅車不能比也是經濟的因素高於操控的因素
maplepp wrote:不負責任大膽猜測一下(恕刪) 不是認為四驅無用而是四驅車通常比較耗油又比較占空間價格貴一成左右好處是過彎跟雨天比較穩兩相比較下經濟因素還是占上風過彎跟雨天小心開就好其實後驅車在台灣的市占率跟前驅車不能比也是經濟的因素高於操控的因素