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你車子的ACC能在雪隧使用嗎?

敝人的TESLA使用ACC也沒問題的啦

aaaomc wrote:
SKODA無車偏的車種
手冊是建議不要在隧道中及大雨中使用...(恕刪)


這2個月的路程(+大雨)~八卦山隧道*7來回~國六全線隧道*2來回,ACC零失誤
不過網路上ACC失誤文章,大部分都在雪隧失誤(是否雪隧內置儀器影響?)

夫人不讓我開SKODA出遠門,一直沒機會試雪隧
CX5全速域

早就在雪隧用過

為何雪隧不能用ACC???囧

ACC和車道偏移也無關,完全不同系統..雪隧因為有時堵車車速不高,車偏不會啟動


以前沒ACC也是照開,不會因為有沒有ACC就影響本身技術

不過有了ACC的確方便很多


魚美人.. wrote:
每每討論ACC等輔...(恕刪)


1.沒錢換車心酸酸

2.怕自己沒ACC的車掉殘值

3.身為業務,品牌很少有ACC的車款(現在應該都有才對)

我能想到只有這三種人


福斯的ACC雷達分2種
最高速160 是Bosch的 MRR (Mid Range Radar)第一代,可追蹤16個目標

最高速210的是二代,可追蹤32個目標。跑隧道目前為止沒有失效過...

skoda octavia combi 1.4 19年式, 加選ACC/AEB 無車偏.

雪隧跑過好多次,從低速<30到速限90,ACC都正常沒失效過~
飛天又遁地 wrote:
FOCUS MK4
...(恕刪)

一根手指?難道是在挖鼻孔?
2017 Volvo V40 T3
雪隧正常使用無失誤
塞車到靜止後可以再啟動跟車不用重設


文武yam wrote:
Focus mk4...(恕刪)


Focus MK4沒車、塞車都沒問題
靜止超過3秒只要輕踩油門或按OK鍵就跟上去了
前車停跟著停,前車走跟著走,遇塞車比較不會煩躁
失效? 不知道版主失效的定義是甚麼...是指半套的ACC, 遇到前方有低於30KM/h的龜車所以不能用, 還是...
我是2017年S60車主, 在雪隧倒是沒遇過ACC失效...
2006 camry 雪隧都正常,覺得就雪隧最好用,因為不能換車道,不會有車插進來
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