lnauticav wrote:
車商買低賣高
某些業務就是這種心態，空口先騙進門，再殺，
誠信對某些業務是不存在的
p.s.二手車商似乎很好賺，據某位二手車商老闆說他「月淨利60萬」，不知真的假的
某些車行當你的車當下不交易，你的車牌號碼與車籍資料車行都知道了，或是估車同事其他人員老遠偷拍，全區的車行都知道你要賣這台車了
因為他們公會或群組會流傳你這台車的資訊，此時你別家估只可能越估約低而已...越傳越臭...
低到會氣死你讓你很不舒服
如果各位要估車，別輕易把行照給車行看，如果可以 把車牌給遮住
以下是我朋友的案例
Lexus NX估到不值，原廠認證說130看車，到現場說不到120(不可能超過120)，保固內的車被酸成這樣
說電瓶不是原廠換，輪胎也是原廠安裝品牌，從原廠保養紀錄挑毛病說什麼曾經刪單沒換，又是銀色敗市....嫌嫌嫌...
最後朋友買新車也到找認識私人車行估130萬成交，但是....隔一個月後 原廠認證PO出我朋友哪台車還開價168在賣，在打9.5折就是成交價
由此證明私人出行也要再賺一手賣給原廠認證，只是原廠認證看人剁價...所以回收行情肯定又大於130
所以事實證明不是好車原廠不會收，而且原廠認證也不是吃素的...他們也會向外面收車...
lnauticav wrote:
3/24下午將自己2010...(恕刪)
所以整個流程是這樣嗎？~
第一次口頭議定27萬，樓主回家考慮~
第一次口頭議定後2天，車商來電詢問，樓主仍在考慮中~
一個禮拜後樓主決定還是賣給車商，再次口頭議價希望能以27.5萬賣出未果，最後還是口頭議定車價為27萬+當年稅金~
最後在隔天就要辦理過戶時，車商來電表明只能以26萬收購~
如是，個人覺得問題還是出在車商~
買賣不一定非得要立書面契約，特別是汽車 = 動產，此其一~
估價後第一次口頭議定為27萬，樓主沒有馬上答應，則買賣契約沒有成立，個人理解是27萬這個價格其實沒有約束力，此其二~
再來車商聯絡過一次，樓主自己又聯絡一次，最後在電話中講定了仍然以一開始的價格與條件訂定買賣契約，此時27萬就應該有契約上的約束力~
所以說個人覺得比較有問題的還是在車商~
當然，即便真的簽訂書面契約了，買賣雙方的其中一方應該還是可以反悔；即便在契約中約定了違約金，要反悔的一方在付出違約金之後還是可以反悔~
所以依樓主的情況......就別再因為這樣耿耿於懷氣壞自己了~
riklin wrote:
其實很正常的中古車交易多數就是這樣講價，如果有另一種狀況中古車商跟你約27萬收但隔天樓主又詢到一個願意用30萬收你車的車商，那你還會賣之前那個27萬的車商嗎.....要是我也不會賣出價27萬的車商啊...(恕刪)
中！~
賣方想賣高價，買方想低價買，都是人之常情~
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