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贊成汽車零關稅,圖利消費者


weiwei0118 wrote:
零關稅也不會便宜給...(恕刪)


汽車稅是政府稅收的一大來源

不加稅就要偷笑了,不要妄想可以減稅

政府舉債8000億,都已經決定超過3000CC的進口車又要加稅了

怎麼可能還減稅

別傻了



競爭不激烈,車商爽爽賺。
要想辦法去使市場上的業者活絡競爭,這樣消費者才能受惠,台灣的汽機車市場不是小,是太畸形了。
197414 wrote:
贊成汽車零關稅,圖利...(恕刪)



零關稅會圖利消費者?看前幾年的奶粉降關稅後果就知道了,降愈多漲愈凶。先推動能源稅跟牌照稅依馬力課稅比較實際吧!
197414 wrote:
贊成汽車零關稅,圖利消費者~~~
圖利消費者~~~

國產車業者:「反對汽車零關稅,扼殺國產車~~~扼殺國產車~~~」
基本上台灣永遠都不可能汽車零關稅。
一旦汽車零關稅,國產車商100%全倒光。
失業人口將會多出多少樓主可知道?
幻想即可,在台灣實際上進口汽車根本不可能達到零關稅。
不要為想要一台小車整天在叫0關稅

不如充實腦袋自己去賺比較快

開車的不是都成年人嗎

怎麼搞的像小孩在要糖吃
拼經濟是政治口號,稅收不能少,任期才四年,口袋先顧好,卸任沒煩惱,燃料稅是如此,關稅貨物稅當然也是一樣的思維,拼經濟和口袋當然是後者重要......

starsning01 wrote:
國產車業者:「反對...(恕刪)</blockquot

陣痛期一過,許多對應進口車的相關產業才能蓬勃發展,這樣的商機才大,時機一過就沒了

Mason.Lyu wrote:
根據財政部統計處的...(恕刪)


這幾兆的稅,你看看馬路不還是一樣爛嗎?
以之前的奶粉事件來看,降稅只會爽到廠商而已,廠商要不要降政府沒有辦法管

畢竟有能力代理進來的廠商就那幾家,"默契"不要降就好啦

從之前到現在來看,絕大多數會降價的,只有新品搶市跟賣不好低價搶市這兩種

廠商又不是吃素的
大家知道為何加入WTO後進口車關稅降這麼多, 車價還是跟沒降之前的價格差不多是將近美國一倍? 因為都被政府跟車商用其他名目給汙走了.

還零關稅圖利消費者, 又是一個適合當政客的干話王
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