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HID跟LED哪個比較亮?

...新車都已經開始大力發展智慧型遠光,靠著LED陣列來達成局部遮蔽或點亮的功能…這個HID怎樣也辦不到...(恕刪)


智慧型遠光這東西HID很多年前就有了~
在魚眼結構內透過機械的作動方式調整光型
當偵測到對向來車時會自動降低

LED光源是未來趨勢沒錯,可是以目前的LED色溫 幾乎是6000K,一般晴天夜晚照明很棒,但是陰雨天就很悲劇了.. 也希望LED生產廠商開發5000K以下色溫的LED顆粒,在雨霧天氣也能擁有較佳的穿透力..
ykd521 wrote:

如果是一顆比一顆,依目前的科技,是hid比較亮,而且亮很多。

Led頭燈通常都是一邊15顆以上,加上特殊燈具,才有接近hid的亮度。


ykd521 wrote:
請問HID跟LED...(恕刪)


沒必要吧。。。。

差不多亮
這都看法規走的。。。

不能隨便弄的

elvisbar wrote:
智慧型遠光這東西HID...(恕刪)

智慧型遠光是可以針對對向來車關閉某一組LED
讓自己車道還是維持遠光 對向車道不會刺眼
這個部分的確是HID沒辦法做的
但是哪個亮
個人覺得更燈具設計比較有關
相同的HID燈泡 不同魚眼的光型還是有差
最後 隔熱紙不要貼那麼深就沒事了
貼20% 40%就算LED大燈 一樣整片黑
ykd521 wrote:
請問HID跟LED哪...(恕刪)


HID。

LED的優點是省電,但必須要是原廠的才能省油。因為原廠如果搭載LED,發電機可以做小一點,就會省油。

如果你原本就是HID,那就不用換成LED了,會變暗。

如果是鹵素,不管換哪個都好。鹵素燈泡的電力有超過一半是用在發熱,而不是發光。
LED跟HID特性完全不同喔
不算成本的話一定是LED贏
但LED不好設計還要過IP67&每個國家的法規SO成本很高

LED的特性&排列&光學都是學問,也跟HID的特性完全不同
SO 不是把HID燈泡換成LED燈泡那麼簡單 囧.....是要整個頭燈換下來重新設計
如果是單純把HID 換LED燈泡......那建議還是繼續用HID就好 XD 一定過不了法規



hungmaxy wrote:
智慧型遠光是可以針...(恕刪)


別家不知道
但是智慧型頭燈在賓士車上十幾年前就有了啦!
靠魚眼HID燈具就可以完成
別說是單邊高低切換了,左右轉向都可以做到
根本不需要LED就可以作到
參考:
https://www.youtube.com/watch?v=861qN1Q-dBs
或是:
https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Intelligent-Light-System-The-right-light-for-every-driving-situation.xhtml?oid=9904861

另外,LED雖然效率較高
但是因為LED光質較散、不易集中
所以燈具的設計難度非常高
設計不良的LED燈具功能性效果輸給HID先不說,甚至有的還輸給鹵素燈
這也是為何有些車廠的新款LED頭燈的車種,
針對照明部分的滿意度會低於舊世代鹵素、HID的原因了

time630 wrote:
前擋風玻璃不貼隔熱...(恕刪)

前擋風玻璃不貼隔熱紙...鹵素燈泡就很亮了...這句話很棒!一堆駕駛把車子前擋、後面隔熱紙貼的很深,然後再來說頭燈都不亮...然後改裝個超亮的頭燈燈泡.自己爽爽開,孰不知對向車道的駕駛痛苦的很....真的很建議我方執法人員,比照對岸的執法人員方式,捉到非法改燈的,應該要請該車駕駛去自己的車前,蹲下看自己改裝大燈10分鐘的~看他自己怎麼想...話說,現在休旅車原廠一出,合法原廠大燈也怎麼都亮到很刺眼啊?

一直都很忙 wrote:
前擋風玻璃不貼隔熱...(恕刪)


正解

夜盲的人不少
前檔別贴就差很多了

L E D不是散。。。
是聚光

指向性 所以要靠光學補齊
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