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80-120萬國產休旅車型盤點,各價格級距優勢剖析


01forever wrote:
所以買車只要比配備...(恕刪)

如果不比配備的話,每台車其實就是車殼+四個輪圈
這樣怎麼分出高下
而且我當初買車也不是每台都有試過,有多少錢做多少事情
考量價格和配備買不起的話我也不想多花時間去試乘
自然沒辦法加入一些客觀的因素去給大家

街頭刑男 wrote:
你上面提的有些都是...(恕刪)

部分資訊也是滿客觀的
我覺得十個人講都有不同的答案
所以說客觀的東西不予討論其實也比較好

人蔘比當歸大 wrote:
樓主真是用心阿不過...(恕刪)

真的是青菜蘿蔔各有所好
買到自己喜歡且適合的最重要

CcCManCcC wrote:
80-120萬明明...(恕刪)

CX-5的話99.8萬也是近百萬
等於說跨過了80-90萬以及90-95萬這兩個區間
在95-100萬這邊才會出現,再加上對比其他車款CX-5是入門款變成要比較其他品牌的中階甚至高階版本
那配備上自然也很大的落差
所以有機會再做進口車的盤點給大家,這樣也比較公正
更新一下資訊

今年六月起

TUCSON全車系標配BSD+LCA+RTCA

謝謝
對了CRV不是有

車道偏移警示+車道偏移修正(兩套系統不同)

wmarchkimo wrote:
更新一下資訊TUCSON...(恕刪)

是嘛
我都是看官網的配備整理的


剛剛又特別去看了一下
發現沒有標配耶

thankseafood wrote:
如果不比配備的話,每台車其實就是車殼+四個輪圈
這樣怎麼分出高下........


不知SEAFOOD有沒有上述那些車款車鼓(剛性)的比較, 這才是我比較想知道的!!

thankseafood wrote:
那配備上自然也很大的落差
所以有機會再做進口車的盤點給大家,這樣也比較公正


感謝樓主費心整理及PO文,造福大家,

期待有更多車款比較,謝謝

cman4434 wrote:
不知SEAFOOD...(恕刪)

Seafood沒有辦法知道
只能等國家公布撞擊測試結果
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