現在大家都提倡回原廠加上如果有保險通常都是代位求償保養廠怎麼能放過這種有人買單的機會當然是全數換新只能說保險真的很重要感覺和toyota沒有任何關係因為每一家的原廠做法都一樣看不到圖,無法得知受損狀況但如果撞到連尾門都要換才修五萬多真的是佛心了有看過在停車場距離沒抓準輕輕的頂到後面的車,保桿一點小刮傷結果保桿+下護板等全換總報價兩萬多樓主的X6相信同樣的傷修起來應該是更貴吧
鎖螺絲 wrote:有沒有保險跟有沒有被...(恕刪) 你以為保險公司不會去議價維修內容嗎?保險公司有那麼慷慨大方嗎?樓主有保第三責任險,這些麻煩事都可以丟給保險公司了。沒保險,就得自己來。不積極處理,等別人修好了才想去談.....怪得了人?
看法認同~有第三責任險保險公司跟保險公司 雙方會自行去議價討論阿~不然每年第三責任+強制險 總和約5000 是繳好玩的喔~樓主便宜的保費不繳 偏偏不信邪 一次遇到大筆的 當然要自己花時間去跟保險公司或保修廠劃巴樂~bibliophlist_32 wrote:你以為保險公司不會...(恕刪)
出來社會打滾10年,然後,不知道開車要保第三責任險,賈斯汀-許'r wrote:分享給大家以後遇到可以警覺性知道狀況,別當冤大頭本人慶幸自己發生如此事情,剛好自己從事汽車行業10年之久,分享給大家以後遇到可以警覺性知道狀況,別當冤大頭..(恕刪)
目前上01汽車版半年,常看到有車禍糾紛,多半是沒保險的版上常有些人建議肇事人用折舊的方式來計較修車費用,看到頭都昏了這次換車,雖當然保有車體險,但超過一年後應該還是會繼續保車體險,以免萬一不幸出事時就可請保險公司出面處理麻煩的事情
mashimarolee wrote:目前上01汽車版半...(恕刪) 肇事人用折舊的方式來計較修車費用這是他的合法權利難道灌單坑殺消費者就應接受嗎?現在車門.引擎蓋.前葉子板小擦撞.小凹痕原廠還有那幾家有在給你鈑金的一處小鈑金做來工時雖然快.但等補土乾秅時又佔車位才能打磨才賺五佰一仟直接換整片車門.引擎蓋.前葉子板省時又快而修車廠營業顗高又不會被上頭叮技師也不會有業積壓力更重要的是反正又不是我買單再繼續搞下去台灣早晚會像歐州一些國家一樣一些對撞被評b.c級的車就被產險公司報廢而實際上這車修復後無損安全性只因車廠收取的工資高或高於殘值而不值得修