• 13

(更新內文)Ford Foucs V.S Hyundai Elantra V.S TOYOTA Altis

030861368 wrote:
你是活在平行世界喔...(恕刪)

活在平行世界的應該是你吧,其實很多領域韓國確實領先日本甚至是走在世界的頂端,舉例韓國的半導體遠勝於日本許多,在整個亞洲除了台灣的台積電之外三星半導體幾乎沒有對手,前陣子日本的東芝正在打算打包出售它的記憶體和半導體事業大家應該都還有點印象吧,三星在記憶體市場的獲利豐厚它的市占率已經超過40%以上了,可以說全世界的記憶體的供應都要看它的臉色,另外一個例子就是最近很夯的AMOLED面板,蘋果今年已經確定向三星採購至少1億片的AMOLED面板,這一筆訂單的金額估計會超過40億美金,向來把三星視為死對頭的蘋果為何要向三星採購AMOLED面板呢?因為三星在AMOLDE面板的市佔率已經超過95%可以說它現在正統治著AMOLED的市場也不過分,台灣+日本+中國在AMOLED的市佔率連5%都不到你說它強不強呢?而韓國另一家巨頭LG它也是現今全球最大的面板廠,以現在韓國的產業實力說可以和日本分庭抗禮我覺得並不誇張,你沒看到日本企業一堆百年老店每隔幾年不是在甩賣祖產就是傳出經營危機嗎?SONY算是狀況稍微好一點的日本企業了,但是它的市值已經連三星的一半都不到了,我認為以前的亞洲四小龍應該把韓國移出了,因為它現在的產業規模已經不是小龍了,仔細盤點一下韓國在世界排得上名號的產業,LCD面板LG目前全球市佔第一名,手機品牌銷售量三星排名全球第一,記憶體產業三星半導體排名全球第一,汽車事業現代汽車排名全球第5
這樣的產業規模亞洲除了中國和日本也就只有韓國能辦到.......
不得不說TIIDA的車型很得我意,不過安全性無法跟上,還有看到別人po的新聞表示,新款的TIIDA安全性還是輸人一大截
看來還是得先擱下了(內心期待NISSAN的NOTE~~~~~~)

至於韓國品牌,我只有看KIA的,現代嘛,是沒有要嫌棄它啦,只是…在我的品牌喜好順序,應該要從後面算才有它…Sorry


以安全為優先的話,在此提供我個人最近觀望車種,純屬個人觀望。

● Suzuki > Baleno 2017 Baleno 1.0L 69.8萬 款式最新,省稅,看評測也省油

● Honda > Fit :2016 Fit 1.5 VTi-S 65.9萬 無倒車顯影可選
2016 Fit 1.5 S 68.9萬 倒車顯影需選配

● Luxgen > S3 :2017 S3 3D安全尊爵型 65.9萬 環車顯影

相關資料是在8891網站獲得。
以下是我個人見解


不得不說Fit的外觀還是比較得年輕人的喜愛,不過雖然該有的安全配備都有的情況,另兩家也有各的勝點

S3 的科技配備,目前應該沒有其他國產能出其右,外觀…不予置評,不過油耗只能說正常
之前去賞車時業務說法是,車體用較好的鋼材車重較重,我個人表示,參考就好,不需全聽
不然也來個低CC數加渦輪嘛

Suzuki的 Baleno 我個人覺得它的外觀不很年輕,只是它是最近的新款車
1.0升加渦輪,看車評試開說,關閉尋跡還會燒胎,應該起步不錯

這三款的空間,車評都說同級資優生,試駕感受都是穩定,我個人沒機會試駕,不然很想試試S3
因為…,不曉得是不是S3的宣傳手段,那個期間所有試駕的車評,一致表示,車體剛性佳,加上東瀛戰神GTR之父
水野和敏老師調教=讚,所以…最好自己到展間確認吧~
Super Elantra 去訂一訂吧.

ryankevwes wrote:
樓主既然都特地註冊...(恕刪)


妥善率的問題在01不是這麼的準,相信常在01看文的人都知道
後勤做得好車子自然賣得好
現代車在台灣十幾二十個年頭了,十幾年前我認為還有妥善率不佳的問題(但這並沒有數據上的背書@@a)
現在的現代車我認為裡外都很有水準了,除了引擎技術並沒有特別強眼,但以Elantra這類平價車款的來說已經夠用了
1.6 NA引擎雖然不搶眼,但配6AT變速箱應有不錯的水準

關於油耗...我個人是不相信廠商提供的油耗數據,建議打個八折或八五折才是實際的高速油耗
我來說個故事,大概在2013年間我兒時玩伴買了一部豐田Altis,當年還沒小改款,沒記錯是搭配四速變速箱,他說油耗超棒,當時數據好像是17.X公里吧,我教他以里程數算油耗加三桶油,結果純市區10,綜合約12,純高速他沒測試...但以這變速箱來說我認為應該在14+_。
我跟他說我的1990年Golf 8V 1.8 5MT 市區9、綜合11、純高速12+-,他完全不能相信...

如果都在都會區代步的話,Elantra 1.6在綜合表現上已經很不錯了,要買Big Tiida就買1.6 Turbo最高階吧...不對,再加20萬買歐洲鋼炮Golf mk7我認為也是不錯吧,如果是貸款的話。
真實的謊言、別相信真理

the Rock Style wrote:
妥善率的問題在01...(恕刪)

說真的有預算的考量就不要有福斯這個選項了啦........
選Hyundai Elantra吧,不要只是問,快去試駕體驗一下吧!
如果是這兩台選擇

大大預算應該是落在70萬左右

直接選Elantra吧!

如果不想花太多心力在車子上

可以買Altis 豪華版

如果要5門車 要安全 Baleno才是首選

至於Tiida 如果硬要牽這台的話 也要選Turbo用力砍車價

才有"一點點"買的價值 NA版就
花錢的是自己,所以爽就好
搞清楚自己最注重的需求去下手
話說現在還有人說韓車爛
我也是笑的不要不要的
TIIDA還是算了吧
現在連豐田都醒了
ALTIS安全配備也比日產還要好
而日產至今還在昏迷中...
看有些人真的很無聊 專程看別人回文然後再針對性的回
這裡是在討論車子,要討論其他的可以不用這麼累,還這麼特地好嗎??


回主題:
如果這兩台下去比的話一定是TIIDA淘汰不用說的
真的要買Elantra的話只有一個建議
現代的柴油車不要碰...看朋友開IX45,說他周遭的車友都開始碰到積碳衍生出來的問題
他的開比較少,平均一年才7-8千,說還沒碰到類似問題

不過看他給我看的社團討論積碳的問題真的蠻誇張的
看到我自己都告訴我自己跟其他朋友,要買車別買五期柴油車自討苦吃

我汽油車開十幾萬也沒碰過怠速不穩還是甚麼積碳到要拆起來清的
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?