嚴格來說原先滴滴的市佔遠大於Uber中國,去年滴滴把Uber中國買下合併。這樣滴滴可以可以結束竸爭,而Uber結束中國業務(一直虧損),單純變滴滴的投資者。滴滴同時也投資 Uber Global當股東。xiulala wrote:滴滴打車在中國本來就...(恕刪)
Nanako0625 wrote:台灣大車隊叫到的,就是台灣大車隊,以及跟他們合作車行的車。但我現在不清楚台灣大車隊會不會禁止司機加入UberTAXI,所以不知道UberTAXI上是不是可以叫到大車隊這種較有規模車行的車..?(自己是默默覺得不太可能)。..(恕刪) 確實是不可能叫得到台灣大車隊的,因為台灣大車隊嚴禁司機承接別家,抓到要退隊計程表有一家叫做一路發,就是很大台像平板那台,裡面有一路發叫車通的功能,剛裝的時候常常會收到一路發的客人叫車,有司機接到了被退隊,後來規定司機要請一路發公司把這叫車功能關掉台灣大車隊好像沒有跟其他車行合作吧,婦協,泛亞,大愛.城市衛星.這些聯派的,也都是台灣大車隊的還有,中華民國計程車駕駛員工會,這是哪一家車隊??還是車行?駕駛員職業工會能代表所屬會員計程車司機嗎?又是一種煙幕彈會讓民眾誤認Uber 已經在台灣合法了打開Uber APP,選澤合法跟非法
derekk1984 wrote:一定只能叫taxi...(恕刪) 內文有說還是可以選擇不叫小黃,叫一般兼差車輛,小黃還是照現行跳錶計價,比兼差車輛貴。UBER合不合法從來就只是假議題,Uber一直在說希望政府增訂網路運輸服務業,這樣Foodpanda等類似業者也都能一併納管,未來國內相關行業的創業者也能加入競爭創造更好的消費環境,但政府就是從頭到尾當耳邊風不甩。關鍵就在計程車業者在後面例用跟立委的關係強力杯葛,所以Uber乾脆就開放一個Taxi選項當解套。