前後李子串可以先不用更換漏油的部份建議更換,因為滴在路上害的不是自己還有其他人保養的部份~買二手車的話油品部份能換就換~~就算14萬公里到你手上你也要當成0公里你不知道他水箱精多久沒換你不知道他機油多久沒換你不知道他剎車油多久沒換你不知道火星塞幾年沒換你不知道他引擎油泥有多深那麼多不確定的因素,不覺得與其猜測,不如直接換新嗎?至少自己能夠掌控至於價錢部份,我只能說還好,算標準!沒做過車的人基本上都會嫌貴而我覺得這些價錢有些較高的,就當成工資在算吧!你們沒辦法想像在炎熱的天氣下蹲在燙的要死引擎下方做事是什麼感覺更沒辦法想像手上滿是油汙卡指甲縫清不乾淨的那種難過....
不能說很貴,但也真的不俗呀,尤其很怪的好歹我也是跟大大您開一樣的車,我是第一代去年5月才報廢換X3也跑了25萬公里,車子沒什麼問題保養又便宜,參考一下1.大大您都直接換四個車胎了,怎連同李仔串換了還要定位工資1200原廠就是換四輪加定位也才600元,還6個月保固2.一般換機油及機油芯加空氣濾清器及清引擎室最多工資才200-300元3.水箱精工資也多了一點點啦,這也太明顯了賺工資。4.如果要省我當初有去大賣場買中油SJ的機油也才300元,另外給老板工資看起來機油是高檔了一點其他太專業了小弟不敢說大大您可以考慮一下,精打細算也是很重要的
j3865335478 wrote:原來14萬要換這麼多東西...?我家06年vios開十萬而已目前還頭好壯壯!保養耗材的話只換油水輪胎燈泡這樣.....(恕刪) 除了正時皮帶VIOS是鏈條之外,他需要換的你可能也會換到只是他是二手車入手本來就需要整理....很多東西不是不需更換只是車主不懂或技師未告知而已。頭好壯壯...當然TOYOTA那後半部省成本單薄的懸吊系統,底盤後半部也沒有那麼多根拉桿可能需要更換拉操控性當然也比較差........
看到機油價錢滿驚人的印象原廠全合成350-450一瓶感覺這價位你可以回原廠有找很多吧不過如果你在台北市我就可以推薦你另一種保養方案機油部分有的有代工店誠如上面幾樓講到付工支資200我以前也是COSTCO搬一箱然後給人代工現在我習慣直接材料店買了直接更換價位從150-400都有雖然是用抽油機但免工資上次保養200*3+油芯75+方向機油200一樣免工資材料部分我做法是是自己去拿材料聽不懂用紙記下來一樣也是代工費材料就可以看你口袋深度從原廠、oem、副廠、翻修OR整新品、殺肉場(報廢廠零件)養車不難,難在店家的功力跟是否當盤子而已我是99年323 5d車主
最近小弟也是弄了一台01年activa回來整理就目前你現在po出來的工單來看小弟會處理引擎漏油部分和變速箱漏油部分但是油品皆自備其他部分 聽你這樣描述 似乎可在緩緩譬如說 等這次輪胎磨掉後 要換胎時再更換底盤零件其他車廠列出來要做的項目也可分散到每次五千公里保養做掉才不會覺得一次花這麼多心痛以你報出來工單價格 維修變速箱漏油+正式漏油處理+機油更換工資油芯約莫13500左右再加上油品自備大2000有找你參考一下