yuan1981 wrote:
大家好，因為最近有...(恕刪)
十年以上唯一選擇
TERCEL
5.整體來說薦議買車齡十年以上的老中古車嗎?
不建議 ！！ 不建議 ！！不建議 ！！ 因為很重要，所以要說3次 !!
3.車子開了十年以上，油耗會變差嗎，大約會是新車的幾成?
油耗當然差很多，10年前的引擎，跟現在新車的油耗量，根本不能比 !! 更不用說老車的磨損。
2.如果買到的車是已大修過，那日後是不是可以像新車一樣幾年內都不用修?
老實說.....現在的車子零件，能撐過6年的，幾乎環不都該換了，您所謂的大修，是換了哪一個大型零件 ？
我的老車經驗是，今年變速箱剛換，明年就要大修冷氣、在半年又要換輪胎、引擎腳、避震器、電動門、音響、喇叭、
一台車超過 3千多個零件，只要有一個小小零件壞掉，就一定顧車 !! 比如說..... 報險絲、起動器、
依照我多次 顧車的經驗來說，目前絕大部分的零件壞掉，其實都不是很大的損壞，都是其中一個小小的連動塑料，因為是用環保材質，所以就壞了，換新品都會比修的還要便宜。 就跟印表機 壞掉了，買新的總是比送修還要便宜。
1.因為收入並不高，十年車是不是開始要大修?
保養一台老車的費用，並不會比貸款買新車 便宜 ！！ 真的沒有 !! 因為.....修車一點都不便宜 !!
同時......請您考慮安全的問題，因為老車常常有零件衰敗的問題，如果在高速公路上出問題，就真的很危險。
大約在十年前，一台華航的飛機在 澎湖失事，整台飛機在空中解體，專家的解釋是因為 "金屬疲乏" ，那是我第一次聽見 "金屬疲乏" 這一個專業名詞，通常只有在學物理、金屬相關的專家才會知道的東西。因為一台十多年的飛機，在保養時，無法判斷出其金屬因為疲乏所產生的龜劣，在承受壓力的時候，你不知道那一天年紀到的時候，他就會崩壞。 千萬不要以為金屬不會壞。
飛機的失事，通常都是從一個小零件發生問題，然而...... 這一個小小零件，卻很有可能引發一連串的效應，進而產生大的災難。
yuan1981 wrote:
大家好，因為最近有想換車念頭，又因為預算有限，可能會選擇比較老的中古車，所以來版上向大家請教一
下車齡10年以上的中古車(不論日系還是歐系)有什麼應該要注意的。
1.因為收入並不高，十年車是不是開始要大修?
2.如果買到的車是已大修過，那日後是不是可以像新車一樣幾年內都不用修?
3.車子開了十年以上，油耗會變差嗎，大約會是新車的幾成?
4.十年以上的車每年都要驗車兩次，雖然現在每次只要300，但驗車時間大約都要多久?
5.整體來說薦議買車齡十年以上的老中古車嗎?
...(恕刪)
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