不過每個人對這個本身就感受不同，建議你最好就實際去體驗感受最準啦!
目前對這台車是很滿意，也沒有想換車的想法，希望可以開到我兒子長大來接手...
一台接近兩噸重的休旅車 (加上駕駛超過兩噸
) 加上255/55/18 大腳每公升平均油耗還有14~15公里!(高速70%)
目前只有怠速聲音較大 但也在車外 車內沒感覺
因工作關係 每天都會走五楊高架 南下五股到林口這段連續爬坡 最能看出一台車的實力!
許多車在這段連續上坡車速越來越慢 到最後剩下不到100KM 柴油車在這如魚得水 輕鬆維持110~120KM 超越一堆慢車!
而且時速110KM 轉速只有1900轉!(六速自排) 不必像汽油引擎降檔喘呼呼 爬坡跟喝水一樣輕鬆!
柴油引擎科技越來越進步 雖然它的極限不高 但是在台灣也夠用了! 畢竟現在超速罰款很重 也不是常常需要20格以上!
我一年大約要跑5萬公里 省油對我來說相當重要 但我喜歡休旅車的大空間 不愛油電車(行李廂空間受限)
我的下一台還是會買柴油 或是柴電車也行! 一定要大扭力就對了!
1. 柴油車的技術進步很快，短短幾年，柴油車的噪音應經改善很多了. 很多時候不提醒乘客是感覺不出柴油車的.
2. 歐洲很多國家還是以柴油車為銷售主力
3. 柴油車很省油, 而且台灣的超級柴油相對便宜. 例如我的 focus 2.0 tdci 一桶油大概是跑 700km。最近加一桶油花費大概NTD900左右。
4. 柴油車有些必要零件如DPF和柴油電瓶(比較大顆也貴一點)等等。這些相對應的耗材跟購買油電車的道理是一樣的，但是因為都是較高里程後的花費，平攤下來同樣牌子的汽柴油車維護的成本不會差距太大。
5. 柴油車扭力較大，市區起步靈活，山路順暢有力。開完柴油車，回去開汽油車會不太習慣，因為扭力瞬間只剩一半，超車馬上就感覺出來。
6. 一般柴油車都會貴上一點, 建議不要只是為了省油錢而選擇柴油車. 如果是為了兼具駕駛樂趣或是頂級配備, 不失為一個好選擇.
台灣的柴油SUV, 我只推 Mazda CX-5 和 Hyundai Santa Fe.
minyi1982 wrote:
預計買一台SUV現...(恕刪)
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