禁錮之魂 wrote:
看了版上一些汽車開...(恕刪)
廣大機車族表示:有車開的安全已經強過我們幾十倍了
說穿了,大多數受薪階級還是以經濟為優先考量啦,如果能輕鬆買Bentley誰會開國產車?
神奇的是一堆回文還跟著這邏輯去回應？
要先搞清楚正常情況根本沒人買車是來撞的，
氣囊只是多一個保護、讓你多一個選項。
就像是買保險一樣，可以不買，但不需要質疑買的人很奇怪
就像是玩遊戲有人喜歡增加機率的裝備，
增加一些額外的可能性，
根本就沒人保證氣囊很多你就一定不會有事
保險買了你就一定不會死
買了加機率的裝備你就一定能屌打boss
再來很多人在討論氣囊時很喜歡講安全駕駛，
但安全駕駛不是基本的嗎？
什麼時候變成安全駕駛觀念不是上路的前提了？
這跟選車根本就不同層次的問題啊
還在安全駕駛無限上綱這邏輯不就是我可以拿雞腿去換駕照
然後買車試車就可以得到安全駕駛觀念？
這樣拿安全駕駛出來講根本就是
［每過了60秒，時間就流失一分鐘］、
［每天早上我起床，是因為我醒了］
這種屁話一樣。
但是不是每一個用車人都有時間去慢慢一一比對，這樣的結果會導致普羅大眾用一個比較指標性的安全氣囊數量來預先衡量車子的安全性，先符合低標六安，再來研究其他相關的安全措施這樣，當然，你說的駕駛習慣也絕對是一個很大的問題，小弟不才開車也有10餘年的經驗，高速公路被強逼車，直接給你煞車停止在最內側超車道擺明要你死的那種我也遇過，台灣人方向盤在手上會自動打興奮劑的駕駛真的不少，我也真心的期待未來的車輛都具備（安全駕駛電腦系統）不安全駕駛的情況下會自動通報警方過來，然後自動降速停車鎖死這樣，不然再強大的安全措施也無法防止這些瘋狗拿國道當賽車道每天在那邊SKY哥哥...
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