轎車與休旅車，哪種類型"走"山路，後座比較不會暈車? (第4頁)

不吃香蕉的野猴子
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31樓

2015-04-27 12:59

我每次坐別人的車開山路都會暈很慘.僅只有一次晚上逼不得以硬著頭皮要去台東（當時雪隧還沒開通）搭的是當時小有名氣房車賽車手的車.那次真的好神奇.北宜跟蘇花完全都沒有暈車.當時的小March 只有改避震及煞車.我無意間知道他們在路上許可的狀況下會多吃對向的車道（無車的狀況）以避免輪胎過多的磨耗及減少乘客過彎搖晃的不適～雖然跟版主發表的問題比較沒關係.但我認為駕駛的技術是很大的關鍵

beonemouth

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32樓

2015-04-27 14:21

理論上肯定是SUV會比較晃的，所以我們副總先前試乘RAV4後受到老婆極力抗議。
但他最近受邀去看了X-TRAIL，分享了一個防側傾與防震的控制系統 & 較軟座椅，
目前正打算以此度過太后這關 ^++^

險路勿近

險路勿近
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33樓

2015-04-27 14:24

其實重點是底盤的調教和配備,車種不是絕對~

阿胖3106阿胖 wrote:
休旅座位高當然晃的大物理現象無解車不晃人晃人晃+車晃 2選1
教車低當然晃的較少...(恕刪)

JimyKing

JimyKing
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34樓

2015-04-27 14:44

我本身也是易暈車的體質，我發現其實只要眼睛往前看，預先知道車子要彎哪個方向，身體就會自然生出反應保持平衡。如此就不會暈車了。
身體不預期的大幅晃動就是暈車的原因

rice7361

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35樓

2015-04-27 14:53

重心愈高的車愈會晃
乘客也愈容易暈

我每年跑蘇花五六趟
以前開五門小車小孩從來沒暈過
後來換馬5第一次跑蘇花還特別開慢一點
但小孩還是吐了
第二次好一點一有點暈車就馬上停車休息
現在改了避震就沒暈了
但車速還是比以前慢很多

HNM2738614

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36樓

2015-04-27 15:30

不知道南迴公路算不算山路
有一次從高雄去台東，去程是白天，
我跟著車流慢慢走，前車每個彎道都剎車，
我只好跟著剎車，後座的朋友說很不舒服。
回程是半夜，只有幾部車，我用低速檔(sport模式)
時速五、六十順順的開，彎道很少剎車
朋友沒有抗議

c.c.0110

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37樓

2015-04-27 15:49

小學的時候學校辦遠足，搭遊覽車出去不管上哪都會暈車，長大後出遠門超愛坐統聯客運，一上車就一路睡死了，會不會暈車重點根本不在車子上。

skatekilin

skatekilin
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38樓

2015-04-27 16:27

車子的本質差異到底會不會影響乘客暈不暈，很難用量化數據證明

分享一下小弟最近一趟花蓮旅遊
開Peugeot 308 SW (有改避震降車身+205/50/17 BS S001)花了不到半天從台中走中橫噴到花蓮
後面1大2小 (3y-child and 3m-baby)，路程中數小時的山路，為了趕行程，一路上在安全的速度下盡可能的快
雖然後座大人被甩得唉唉叫，但還不至於暈車，第三排的小孩也還有說有笑，二排嬰兒更是一路睡到目的地

法系車的底盤特性，真的要開過山路才知道好