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德國杜邦 施得樂 STANDOX 汽車烤漆實戰全記錄


standox77 wrote:
就台灣引進的standox ep 底漆,正確英文翻譯是ep環氧底中塗漆,具有良好防鏽能力,及遮蓋土的功能,引進台灣後,漆料供應商並沒有特別強調可以使用補土上,(產品區分),但是經由詢問它的效果的確很好.更硬..(恕刪)


原廠的EP說明書上,很清楚標示適用範圍 是底漆類

材質是 環氧樹酯 沒有標示 更好的遮蓋土

而且 也沒說硬度好否

硬要說 更硬的二度隔離漆漆,
Standox 有出 HS 等級的 材質 壓克力的二度隔離漆
感覺很不錯,方便提供報價跟地點嗎

水男三米斯 wrote:
大大說的也是~ 當初找到的 Saab 的師傅處理全車鈑烤就花了快三萬塊大洋(包含幾處銹穿要重新補銲)
價格真的不便宜啊
但鈑烤出來的漆面水準真的一流,雖然貴很多,但沒甚麼好挑剔的
話說,版主分享的文章連結中也有提到許多偷工減料的方式
要烤漆的網友....必看.......(看網址是standox77大大的Blog)
用水研磨的方式看來也是其中之一...


請問saab全車鈑烤三萬有收其他品牌嗎?

heldentenor wrote:
原廠的EP說明書上...(恕刪)


同意!

EP是先噴塗來防鏽的,之後才上補土。
文中鈑金都見鐵板了,直接補土的工序是有問題的。
沒有一家塗料商有這種下地作業工序的。

另外使用印花紙做遮蔽是比較不建議啦。
容易造成噴塗本體受到外來物質的污染。

我只能說
鍍鋅土~EP~鍍鋅土~色漆~金油
這樣的工序是台灣許多烤漆廠的便宜行事/成本考量下的產物。
但是省略工序的下地作業真的能夠維持良好的烤漆品質?

乾/濕研磨有很多爭議,就不討論了。

噴塗完成的G3至美容蠟只能說是必要之惡了。
理論跟現實是有差距的。
只能說消費等級不同?
那有多少消費者願意接受相對合理的收費?

先下班...



也麻煩寄給我謝謝
也想烤新的,價錢多少
ying.far wrote:
請問saab全車鈑...(恕刪)


有,我當時是開福斯的小車去烤的~
感覺相當不錯
standox77 wrote:
就台灣引進的standox...(恕刪)


小弟文中的saab保修廠烤完就不用在打臘啊

重點在爐子的過濾系統有沒有正常,你不能說你做不到別人就做不到

看大大的文章想必應該是在烤漆業內服務

把老師傅教你的習慣傳承也是理所當然

老是提乾式研磨沒辦法做出完美平整也讓小弟笑了一下,大家都知道最後收尾也是用手

下去感覺研磨的,正常處理下乾式一定是比較搞工,不要拿偷工減料的工序來相比

國外的設備也許比較貴,但是在台灣就是有人這樣搞,誠如您所說的價錢問題而已

小弟無意筆戰,如果您覺得您的做法比較好那就比較好,我只是提出別人的做法而已

題外話~杜邦的漆真的很不錯,但小弟偏好G牌跟S牌的漆料

當然在討論這間獨立烤漆廠的工作程序是否有問題,我想大家都不是施工者,所以只能從板大的敘述了解,當然也許是施工者施工方式錯誤,也可能是板大敘述錯誤,不過既然這間烤漆廠會使用到ep ,那我相信成本比一般傳統烤漆廠,更多不會更少,至於ep能不能當中途漆使用,我相信烤漆供應商的說法,(直接詢問Axalta Coating). 因為區別產品差異性,所以是可以用於中途漆使用),我所接觸的烤漆廠,有終身保固的,有一年保固的,也有兩年保固的,如何區別烤漆廠的好與壞,相信大家都有各自的見解,不與詳敘,只是大家在看一個好的烤漆廠時,又有多少店家全系列使用進口品牌,我相信少之又少,施工者要的產品,永遠不是客人要的產品,一分錢一分貨,只是在選擇烤漆廠時或許多看一點,多聽一點,也許才不會受到一肚子氣,相信這是發文板大最大的分享目的。
我不是汽車烤漆從業人員,只是單純對烤漆有興趣。對於standox 在台灣的成長也有一定了解,不偏好任何品牌,只是喜歡追根究底,喜歡研究,所有大廠牌的漆物料都有一定的水準,不管g 牌 p.牌。甚至嚴總買的s牌 都不錯 與其說烤漆挑漆料品牌,不如挑件好的烤漆廠,好的烤漆廠自然不會用台灣或是雜牌的產品。
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