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柴油車會不會省油錢卻多了維修費(噴油嘴/渦輪...等)

RacingTec wrote:
進口柴油轎車省不了太多養車費...說真的沒聽過,是因為進口所以當寵物尊貴的照顧一下的心理嗎?把驢當貴賓狗養這樣不代表就會頭好壯壯的陪主人玩耍,,那買國產時就放牛吃草!!反到鐵胃

柴油車子比較嬌貴怕熱...這個是從哪聽來的?? 怕熱沒聽過怕冷到是聽過,嬌貴沒聽過用來操的倒是
看來賺柴油車的車主錢可以那麼容易賺,看來我該思考不要太懶來動動手薛一下


小弟是不清楚進口車與國產車的價差(例如關稅),
要怎麼從養車方面壓低這個本來就已經存在的價差事實。
講得直白些,假設油耗都一模一樣,
進口柴油車的一般保養價格、零件修護、車險等的金額皆與國產柴油車完全一致,
(雖然這是不太可能發生的事)
當初購入這一進口一國產新車的價差,到底要如何去攤平呢?
難道購車成本不該一併算入整體車輛養護持有的總額嗎?
因此小弟才會時常遙想當年如果是牽TDCi的話,可能會是比較省錢的選擇;
畢竟購入成本較低,柴油較省,養車負擔也會較輕,
況且福特車系也是很安全強壯,這些都是事實。

至於怕熱又嬌貴,

小弟發文開頭就寫得很清楚那顆萬惡的DSG,
不就是VAG車友間公認怕熱又嬌貴的代表嗎?
沒擁有過VAG的車主或許不會明白那種情感...
美型是美型,喜歡是很喜歡,而且還真的很有魅力,
但確實無法掩飾令小弟偶爾心驚膽戰的事實。

小弟只就本身遇過的經驗做分享,
並未批評其他任何車款,要有也是為自己的車做評論;
不管什麼樣的車款,都有其優勢與不為人知的養護心得,
建議以持平客觀的看法來做發文,才是給樓主最中肯的建議。

btw...就如小弟明白波斯貓與暹羅貓即便給牠們同等細心的照顧,
也無法改變波斯與暹羅在出發點上的品種差異、各貓差異;
但咱們硬要去比較出波斯與暹羅哪一種貓優異嗎?不可能啊!
愛貓人士的眼中,即便是米克斯流浪貓,也一樣是討人喜愛。
愛車人士的眼中,每個品牌的車子都是好車,不是嗎?

我太認真了,我承認我輸了!但還是請樓主參考^^
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

Hotfish wrote:
小弟是不清楚進口車...(恕刪)



不用太在意~自己的經驗上來分享~


會被砲~是正常的~



等哪天真的要修理就知道柴油車真的好棒~
霖 wrote:
不用太在意~自己的...(恕刪)


被砲是指我嗎? 看來兩位都被我引言過

等哪天真的要修理就知道柴油車真的好棒~
嗯~自己的柴油車要修理我遇過,同樣的自己的汽油車要修理我也遇過
但我確實不知道汽油車修理就好了就俗救賊,柴油車修理就好棒就跪蔘篸

我的車昨天(這時間該說前天嗎)才換過電瓶,剛好就是回應你電瓶之說
電瓶的確就沒比較貴呀!!
但我倒是可以告訴你,我聽過被車廠說引擎有問題的結果只是電瓶老化加上寒流來了而已!!
也不少因此就自我擔心造成後續小朋友的離家出走.....
菩提本無樹,明鏡亦非台,本來無一物,何處惹塵埃

DPF也說巧不巧我不到幾天內也有亮DPF燈
前幾天車開始運作起來卡卡的
我把G450 Sensor也就是壓差感知器的排線拔掉,並關閉偵測
但DPF我連拆也沒有拆看也沒看,因為我不認為它壞了
事實它就是不易損壞,上路開開讓它自清它的臭名就可
這樣車還是恢復運轉的順暢!!

包含樓上說的VAG DSG
也不巧我自己那台柴油車也是萬惡的VAG DSG
昨天換完電瓶第一件事情就是Running DSG歸零校正(很多問題就是只做這而覺得它就會自動去運作順暢反而問題就在這,或沒事就擔心回去要求歸零校正結果菩提本沒樹變有樹),後馬上上路跑DSG運作學習的SOP(這是重點)
一樣DSG進退檔這些的運作就順暢

我也可以從這些確定說我的車應該就是在這些問題上懶得修或是修不好還是因為修理貴而便宜賣車給車販的,或應該是被車販壓低價收購吧
買這車回去肯定一堆就變成三字經教學經驗

網路的優點是分享經驗.但反之兩面刃及經驗錯誤也是問題要被覺得是砲也無彷
也許有人要換說因為你好像了解或有關...但我也是自己在開放資訊系統中找資料看出來
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