Mondeo本來就是歐洲福特研發的美國類似車款叫Fusion一年多前才整合再一起不過除了美國叫Fusion,其他地區還是叫Mondeo另外 所有車在美國都很便宜,拿美國當地所有車售價跟台灣比,只會氣死人而已台灣福特相較其他台灣日系廠,在主被動安全方面,算是差距較小的,台灣日系車 安全係數 跟國外同款 是相差很大的ESP,有些到最高級才有,甚至 有錢都沒得加操控.不是好開才叫操控好..
VICTORY KEN wrote:現今這個社會在台灣...(恕刪) 請列出美國VOLVO BMW BENZ LEXUS VW 同級車車價這是誹謗文才是真的,一路在貶低VOLVO,其他是陪襯01 太多這種沒水平的鍵盤手
VOLVO雖然這幾年漲價...但比對BENZ BMW AUDI VOLVO 在歐洲及在台灣售價就可發現VOLVO是裡面價格差異最小的了...另外看每月銷量報告就知道了VOLVO跟1A2B 同是屬於豪華品牌VW才是屬於一般品牌...另外人家品牌不能提升嗎?1-20年前的BMW輸賓士..現在就不能超越他嗎?VW也是一直想推高級車去擺脫之前平民車的印象誰說新北市的房價不能超越台北市的???
1.美國VOLVO賣不好是事實,但地球上不是只有一個國家2.人家怎麼訂價是人家的事,你管不著3.不是每個人都可以當總統,想開好車,就想辦法提升自我的身分地位4.別吃不到說葡萄酸,與其在這裡抱怨,道不如多花點心思想辦法多賺點錢
marco58116619 wrote:原裝進口就是整台車...(恕刪) 其實 台灣的代理商在國外原廠所購買的價錢並不是當地零售價代理商拿到的價錢基本上加上關稅 運費 驗車等成本都還比外國零售價便宜許多能拿到那樣的價錢當然要有所謂的量例如一年總量3000台畢竟車廠目的也是要衝高台數 以攤低開發成本外國原廠也會考量到代理商的生存而給予便宜的採購價格只是台灣的代理商真的很敢開價舉例來說有的代理商與原廠購買的價格實際上跟本不到台灣售價的三分之一 採購量越大價格成本只有越低而已Yaoger wrote:特別挑volvo來...(恕刪)
就因為台灣什麼東西都比別人貴除了健保比較便宜.......還有路邊攤的食物....BTW以車子來講才會有那麼多水貨商阿...那以材米油鹽醬醋茶來囉才會有那麼多代購地跑出來啊...其實我真的很怕10年後的台灣會變怎樣...真的很怕...22K很多人說少~確實很少~但是不做又沒收入~能怎麼辦....提升自己??沒有錢怎麼提升自己....講白一點22K是真的實拿還是還沒扣健保跟所得??有些扣完根本快接近20K而已回想起70年代那時候台灣的錢真的好好賺.........VICTORY KEN wrote:現今這個社會在台灣買...(恕刪)