照他這麼講台灣路上超過7年或10年老車不就該淘汰禁止都幾期歐盟排放標準了台灣路上汽機車還是滿街跑不如全面禁賣柴油,只賣汽油就好啦不然油價降一直比汽油便宜真氣人,都追不上!這是發文者要的目的樓主沒出來競選真的太可惜了身處台灣的先把自己的鬍子刮乾淨吧!後面還有個柴電時代等著上場呢!Fit 3 wrote:呵呵不就國外幾篇文章...(恕刪)
race01 wrote:不限制,那電動車.氫氣車他們要怎麼推,廠商都已經花大把銀子下去研發生產,當然要找政府把柴油車扣個帽子,打成黑五類 我覺得有個問題,歐洲政府如果是這樣因素,這樣是打自家歐洲車廠照顧美日車廠,如柴油車的研發技術日系車沒歐洲車好,而如油電汽油車,氫氣車,日本確是花大把銀子下去研發生產,也已有成果且成熟,歐洲的政府應該是打其他系統推柴油車,才是有利自家歐洲車廠,畢竟歐系車的柴油技術贏他廠柴油技術有不小段距離.
目前 市售 最乾淨的量產車 應該就是 toyota 這台 氫電車 mirai 了排出來的 純水 還能喝 ...( 談到氫電車 請勿再鬼扯 氫什麼容易爆炸 這種好笑的事 汽油燃點一樣很低在汽油車未普及的年代 當時坐馬車的人們 也認為汽油會爆炸 )
多年前 , 美國為了打伊拉克戰爭需要錢 , 就宣稱 , 汽油只剩幾十年的存量 , 原油大漲當時有哪一個經濟及能源專家持反對態度嗎 ?現在呢 ? 大降 , 誰還在談石油蘊藏量問題 ?一直以來都不相信這些有權有勢的人講的鬼話說不定是又有權謀在裡面到2020年才禁 , 這位市長可能已不在位了坦白講 , 我還蠻討厭柴油車的排氣味道 , 尤其是韓國車