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日圓貶值-車商表示:我們是美元計價

好有趣~ 賣東西的不能漲價、遇到匯率還要降價,但是員工年年都想調薪,錢到底要從哪來?
我心想戒菸,無奈香煙常在我身邊...
動物政府連基本的肉價 &菜價都沒做爲了,別肖想台灣的奸商會自發降價

佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.

daohses wrote:
採美元計價 日系車沒

早在20年前就改以美元為單位採購,與豐田原廠議價時用的也是美元,好處是日圓升值時躲過成本變動壓力,貶值時也沒有降價空間。
裕日車發言人李振成說,雖日圓走跌,但日本原廠有匯率分擔機制,不會完全反應,唯一能做的是促銷,舊車款因採購時匯率在高檔,會加贈贈品,新車款再與原廠協商降價。

...(恕刪)


2011年9月
買車要快!日圓狂飆,日系車廠不堪匯損,豐田汽車總代理和­泰汽車28日宣布,10月1日起調漲1500CC房車VIOS售價1萬元新台幣;競爭­對手中華車、裕日車聞訊後也首度鬆口,表示不排除跟進,日系車漲價壓力正式引爆


好奇問一下,歐元連番重挫,歐洲車有降價嗎?


1.2774美元 歐元創14個月新低

【經濟日報╱編譯鍾詠翔/綜合外電】2014.09.25 03:14 am

德國9月企業信心連續第5個月下降,且降至近一年半以來最低點,使這個歐洲最大經濟體經濟成長於第3季回升的期望降低。歐元匯價24日盤中應聲跌破1.28美元價位,創14個月來新低。
自己都打臉說以美金計價20年了...之前漲的不都...
之前日圓升值就說壓力大,現在日圓跌就說美元計價

另外美元也跌阿,從3.3跌到剩下3,來來去去差了差不多10%
daohses wrote:
豐田總代理和泰車表示,與原廠採購早就用美元計價無關日圓升貶


daohses wrote:
早在20年前就改以美元為單位採購,與豐田原廠議價時用的也是美元,好處是日圓升值時躲過成本變動壓力


daohses wrote:
日系車廠包括豐田汽車、台灣馬自達、中華三菱自去年10月起陸續宣布漲價,皆稱受日圓升值影響、成本上漲;台灣本田本月21日也宣布,因不敵日圓匯率漲幅而需調漲。"
2012蘋果新聞
"日圓飆 日系車價最多漲1成
最快下月調整售價CAMRY恐貴7萬元"
2010蘋果新聞
"反應日圓升值與原物料上漲,和泰宣布2012年式Toyota Vios調漲"
2011 U CAR新聞



其他車商我不知道

和泰這算是詐欺嗎?

151515151515151515151515151515
然後下次日圓升值的時候
再用日圓升值的理由來調漲汽車售價~~~
貪商(包括所有商品販售 大至汽車 小至臭豆腐)表示

匯率絕非價格變動因素

唯一因素

就是

各大媒體

一天到晚播報員物料成本上漲 採訪調高售價的店家 強調物價上漲的畫面

逼得價格較便宜的店家都不得不跟進

理由是全台灣所有人都會講的一句話


"我們已經沒漲價很多年了 再也撐不住了

因應"""""原物料成本上漲"""""" 所以不得已漲價了"
大家愛買國慘車 結果就是幾間廠商做大 政府也爽爽的收
我要賺大錢 我要學著賺大錢...
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