我去年1月底買了第一台車TIIDA 5D L
自己的心態是想買個60左右的車大約5年換一次車
因為原廠有6年or15w公里保固 所以抓5年(這樣不知道好嗎?)
開個XX年報廢加上其間的保養維修費和每5年換新不知道哪個划算
想問問大概幾年賣會比較划算好賣(Ex:5年大概要扣買價多少?)
還有要準備哪些單據?(每次保養的保養單?這原廠可以調嗎?有幾次遺失)
簡單說就是以N年換一次車的條件下 賣價不要太低 在要賣之前要左哪先準備讓買家方便比較
之前買車前有稍微逛一下網路賣的二手車 想說看一下大家CARE的點
看到很多賣家都標榜 1.車庫 2.少開 3.女用 4.無重大事故...
車庫?(這不就是差在外觀而已? 全車烤漆End)
少開?(我現在2年跑3.5w不知道算多嗎@@?就上下班假日出去玩而已)
女用?(問同事說如果他買他才不安心買女用車...畢竟男生大部分比較愛車會保養)
要注意哪些東西才不會讓價值降低太多
Ex:每次保養都要原廠嗎?
目前是都在原廠 但等4w因該就要換輪胎 原廠和去Costco換價差好像蠻大的
去年停紅燈時(靜止狀態)被後方車子輕微擦撞到保險桿只有保險桿刮傷(有一點裂痕)
因為是新車而且對方也有保險就直接換新後保桿這樣算事故嗎(車體無受損這樣會影響價格嗎)0.0?
使用習慣我是都有注意 無抽煙喝酒不大腳踩油門每5000km保養 每個月去手工打臘洗車
不過外觀我快要開無視了...停車無法選擇隔壁停車格的車主開門會怎樣...頂多等刮痕多一點再烤漆
前幾年我常帶著我一個修車朋友看自售車....
印象最深的是有一台只使用一年的Lexus GS，才開9000公里，原廠保養。不過開價比車行還貴5萬，車主聲稱換賓士，因為車況好不給車行估價。
朋友鑑定完後，偷偷告訴我說後車箱整個重做過。帶我去看後車廂備胎下方板金，整個隔音阻尼都是黏的，因為原廠隔音阻尼是乾燥的，因此判定後車箱大撞過。
朋友說完後我就毛了，連殺價都不想，婉轉跟車主說我再考慮考慮，就謝謝再連絡了。
其實自售車可以買，重點是你有沒有鑑別能力，或是你有沒有可以幫忙鑑別車輛狀況的朋友。
應該有小部分自售車，是因為事故，車行收車價格太低，才開出來自售的!!
av8d2 wrote:
終於有人願意說[國王...(恕刪)
哈，看到你說的就讓我想到我第一台車99年10買的k8
06年時賣給車行11萬，估了好幾間都差不多
沒發生過事故也沒改裝，原漆
想不到七年後的今天居然還有人賣12萬
只能說真值錢
人生難免鬼遮眼
老灰壓 wrote:
網路自售跟中古車商看...(恕刪)
樓主可能剛踏進二手車領域吧 其實車主自售車和二手車行各有好壞
先說二手車行的車
二手車行利潤抓很高 所以收車價與市價有很大的差距
一台250萬的進口車 一落地回估就少了60-70萬 是你你願意賣嗎
這麼大的價差 願意直接把車賣給車行的車有兩種
少部份是急著換車或有現金需求 大部分就是車子有問題
車行收完車主要是做外觀整理 其他的出問題再說
除了三年內原廠有保固 二手車商保固頂多做到5年車 保固是買家自己付的
其他車行頂多"名義上"保固變速箱 引擎 半年或一年
商譽好的 幫你去殺肉場找二手品換裝 能撐多久不知道 不好的跟你咬文嚼字 看新聞就知道了
其他像底盤 電機 小零件 車體生鏽受損 車商不會保固 你也不會浪費時間去跟他吵
另外二手車行的車不是自己的車 車子風吹日曬雨淋
甚至有的車被車行老闆或員工當代步車 每天開來開去都有
來源也很難說 拼裝車 事故車 泡水車 連調錶也屢見不鮮 開店是為了賺錢 賺取最大利潤是宗旨
二手車行的好處就是車子多 好找 外觀都有整理 但是要找到好車比較難
一般車主自售 不太可能去調錶 沒必要也沒時間沒門路動手腳 有問題不如丟給車行處理還比較省事
大問題的風險反而可能更低 何況民法保障車商和個人的範圍是一樣的 重大瑕疵不告知一樣可以求償
小問題大概就是自己要吞了 這也是買二手車的成本
自售不是要賺錢 只是要少賠一點 說簡單就是價差讓買賣雙方平分
個人認為這種車的價值在改裝品或少見車種
改裝品車行估價是沒有價值的 但是進口車改裝可能動輒數十萬
如果車子沒有問題 等於平白多賺了幾十萬的改裝費 不可小覷
數量少的車那就更吸引人了 這種車一年也沒幾台在賣 一旦賣給車行 你想搶都未必搶的到
在車主沒賣掉前可以先下手
自售車壞處就在除非原廠保固內或者有符合二手車商外匯商保固條件 否則只能自己承擔風險
基本上保養經歷 來源清楚 最好要求萊因驗車
他們檢查蠻專業仔細的 公司很大 不會為了小錢砸自己的招牌
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