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為什麼車廠不做長一點的後視鏡

延伸話題~
為什麼後照鏡一直存在
左,右,後各裝一顆鏡頭就好了,然後全部投射到前檔or儀錶板
以現在鏡頭的技術,絕對可以做到零死角
這個問題我和許多人討論過,最後的結論是習慣問題
大家已經習慣靠左(右)會看左(右)邊的後照鏡
要不然拿掉左右後照鏡,車寬可以更窄,狹路會車也不用擔心撞到後照鏡
拿掉中間後照鏡,視野更好,車室感覺更大
再怎麼看都只有好處沒壞處
十幾年前一般房車車型設計,C柱比較不擋室內後視鏡的視角,所以加長型可得到寬廣視野。
現在的車都比較流線,相對A、C柱都比較會檔視角,就算換了加長型的室內後視鏡也頂多看到比較完整的C柱,當然沒必要加長囉~
不會覺得是自己的問題嗎?
呵呵呵呵呵呵呵

真的是個人習慣
我也會裝加長的
但我不會只看中後視鏡
轉彎時還是主要看左右的後照鏡
中間的後視鏡加長
只是更增加可視範圍而已
而不是變成只依它
所以還是要看個人開車習慣
有人開車不看後視鏡,如開卡車跟箱型車.客運車,因為後面都被擋住了。
一般人開小客車會看後視鏡變換車道說真的還蠻危險的,本人也裝過加長型的後視鏡,之後還是拔掉了,因為太相信它了,但是還是被死角騙到。
個人覺得長度剛好就好,只要後視能含括後擋即可,最好有防眩功能,才不會被後車強光照暈。
另一個原廠的巧思.
那就是置杯架.
開車是要專心開,不是讓您邊開邊喝咖啡飲料的.
但大家都想要有置杯架.後來新車也越來越多置杯架了.
以車輛設計的角度來說,前方視野是最重要的,後視鏡越大,前方視野就越小,後視鏡雖然在高處,但其位置會擋到交通號誌,路標,指示牌,右前方路口下坡車輛或從地下停車場上行時右方來車,這現象對身高較高的駕駛人尤其明顯,因為眼睛位置較接近車頂且座位比較遠離前擋玻璃.
所以車內後視鏡在設計時,通常只會涵蓋後擋風玻璃視野的範圍,C柱以外是交給左右後視鏡,不會有重疊的區域.當然最重要的是駕駛人要有轉頭的良好習慣,鏡子只是輔助.
剛開車前幾年, 也會過度依賴室內後視鏡, 不過後來發覺看多了室內鏡, 會忽視車外的後視鏡 反而有死角, 現在開車時幾乎不看室內後視鏡, 只在找誰找死叭我時才會用得上.
我用加長的,不過是平面
可以看到右後窗+整個後檔視野
可以多看到一些車外後照鏡的死角
雖然我的車外後照鏡已經很大,不過有這個真的有幫助
剛開到自己的第一台車(二手)的時候,也裝過這種土砲加長後視鏡,
隨著越來越懂,知道要轉頭才正確以後,就把這東西拿掉了。
我懷疑汽車百貨裡面這些土砲加長後視鏡的目標客層就是剛有第一台車的族群?

好處:幾乎沒有,還是有死角。

缺點:
1.太長遮蔽到前面視野,且會卡到遮陽板
2.土砲鏡面沒有原廠自動防炫,有的只能用暗色,晚上後面車燈是暗了,但是整體反而看不清楚
3.曲面的,有人講了,切換視野的時候視覺被弄得很怪,反而危險,不曲面又有跟沒有差不多
4.簡單固定法,哪天出車禍碰撞時不知道會飛到哪裡去(沒實際碰過,只能用邏輯來想)

轉頭才是王道,有人說轉頭是不是有可能追撞到前面的車
只能說是不是該檢討一下有沒有保持安全距離的習慣
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