終於輪到我的回數票開箱囉

peacedesire wrote:
朋友在高速公路當收費...(恕刪)

mario805 wrote:
老實說 我個人覺得...(恕刪)

u_u. wrote:
不多說，支持就對了，我不反ETC 但討厭遠通嘴臉

暴走浣熊 wrote:
最後~!
反正不裝E-TAG也能上國道!!
我想不到裝那個的必要性在哪!?
更何況E-TAG系統 & 收費/退費標準整個很糟=.=
在加上遠通那貪得無厭 & 囂張的態度....
實在不知道裝那個要幹嘛....

isaac7818 wrote:
最近發現一個很妙的現象


回數票時期
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一般週日收費站全車道幾乎全開
回數票車道, 一般也都至少要等個3台~5台車過站
找零車道, 大約都5台以上
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ETAG時期(大多站都開兩個ETC車道以上後)
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回數票車道, 一般也都只要等個1台~2台車過站,更多時刻可以直接進站停靠繳票
找零車道, 大約也都只要等3台, 有時也可以直接停靠
ETC車道, 1KM前內線滿滿都是準備要過站的車子
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總車道數不變(部分時刻回數票車道可能還少開一點)
ETC使用率目前推估60~70%之譜(請自行google相關新聞)
回數票&找零車道, 差不多也不到以前的一半數量了
但是回數票&找零車道的使用條件, 卻表現更佳

結論, 現在使用回數票&找零車道的朋友們, 是能更有效利用高速公路的一群
(我想表示的是這類人, 駕車方式不太會產生車流回堵)

whpsea wrote:
我也是如此想
我寧可多一點點小錢.讓這些工作人員多一點工作的機會

也不要把這小錢給徐老闆賺
當然.他也是瞧不起我們這些小錢的...(恕刪)

jorllan wrote:
在高雄鳳山的郵局購得...(恕刪)

icewalker wrote:
以前念書時不小心修過...(恕刪)