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政府衝消費 將推換車補助

所以說:慈禧財團,簾後治國。
政府施政都是看財團臉色的。不然哪來的現金打選戰。
透過行政手段,圖利車商,海噱一番再分些甜頭給政治人物,皆大歡喜阿。
終於讓我盼望到了
這幾月常常打電話去立委服務處關心
我的21年老爺車可以退役了
錢直接進人民口袋不用經過車商
這樣最實在
這五萬對我們小資已經很甘心啦

swastek wrote:
目前財政部就是建議直...(恕刪)
機車減5萬比較像以前的車價
月券 wrote:
網址行政院一個月內將...(恕刪)
老車不見得比新車來不經濟。
我 1996'的車,還能跑 14公里/公升。
比那些低於10的車強多了。
貨車都漲快1倍 補助那些錢 那有誘因 而開高級車也不差那些錢 還不如集思廣益 壓低房價 提高薪資 讓可支配所得增加
這是腦袋有洞嗎?
這種補助方式,錢最後會轉到誰的口袋裡?
之前日幣漲一點
馬上就有人說成本過高、我們撐不住了、壓力過重
所以要一次、兩次的調漲售價
這一陣子
日幣匯率跌的幅度幾乎比之前漲的多
而且日本政府還在有意的讓日幣繼續向下跌
但是這近半年來
也好不容易只看到一家有誠意降價
其餘的默不吭聲繼續大賺

現在政府又要獨厚補貼「車商」
好不容易社會輿論對車商造成的要求降價壓力
馬上就被政府用這種方式解套

我看車商最後可能就降一點點
降個一萬然後再喜孜孜的轉手賺回政府的補助
眼裡只有EPS跟大量讓老闆們眉開眼笑的獲利

往下看看
台灣有多少人的生活
連想有一輛保障一點人身安全
可以遮風避雨的便宜中古車可能都買不起或養不起了
現在為什麼一堆人開了十五年為什麼還不換?
就是沒錢阿!!

更別說要他們買新換購車
真正的弱勢不能用這種劫貧濟富的方式

如果一定要用這種方式刺激消費
到不如發現金券還比較實在
至少一家三口拿到消費券
拿來換米換油換奶粉可以多活很久...

月券 wrote:
網址行政院一個月內將...(恕刪)

拿全民的錢補助....
只是爽到車商而已.....
當你說今天的煩惱 當你說夜深 你睡不著 我想對你說 卻害怕都說錯 好喜歡你 知不知道

clark914170 wrote:
百種行業可以告訴我為何圖利車商....,我認為減貨物稅無效...(恕刪)

一台車背後不只一百家供應鏈
那你說為什麼要圖利車商 ?
我常常看discovery的翻新中古車,

常常看起來在台灣會報廢的車,

主持人和技工硬是把它翻新還能再戰20年,這才是環保吧~

不如把補助買新車的錢補助中古車翻新.

政府每次美其名要補助民眾什麼東西,

其實錢都進到商人跟財團的口袋~

○小明● wrote:
先把炒房炒地的問題解...(恕刪)


打房根本就是假議題,打了房,動了建設公司,那些政治人物的金主還會乖乖不吭聲嗎?
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